Como fazer portões de correr em papelão ondulado com as próprias mãos. Portões de papelão ondulado: como fazer você mesmo

Portões e portões são um complemento necessário à vedação da sua folha perfilada. Os portões dão acesso ao local para carros e equipamentos especiais, e o portão é para quem veio a pé. Ao contrário de uma cerca, o desenho de portões e portões acaba sendo mais complexo, por isso é desenvolvido um desenho separado para eles e é feito um cálculo especial de materiais.

Queremos oferecer-lhe vários desenhos prontos de portões e postigos ondulados que pode personalizar de acordo com as suas condições. A altura da cerca e do portão deve corresponder à altura da cerca.

Os principais tipos de portões para casas de campo e de campo

• articuladas - são duas portas articuladas que abrem para dentro ou para fora. Simples e baratos de instalar, porém, podem danificar o carro na entrada, principalmente se houver vento forte. Eles também precisam liberar muito espaço.
• portões deslizantes ou deslizantes com trilho guia - a porta se move em um mecanismo de rolo ao longo da linha da cerca. Um design complexo e acessórios especiais caros tornam esses portões não os mais acessíveis. Mas proporcionam um maior nível de conforto: um acionamento automatizado permite abri-los sem sair do carro.

Desenhos de portões giratórios e postigos

Na elaboração do desenho é importante determinar a largura do portão e da abertura do postigo, a altura, bem como o modelo da moldura. Não se esqueça que ao projetar o portão é necessário distribuir corretamente a carga na folha, pois ela é fixada nas dobradiças laterais e seu peso repousa totalmente sobre os pilares. Por esta razão, os postes dos portões são muitas vezes feitos de um tubo de perfil mais grosso ou de tijolo.

A espessura do metal do tubo perfilado deve ser de pelo menos 3-4 mm. Conseqüentemente, a fundação sob os suportes do portão deve ser suficientemente confiável. Suportes fracos levarão à flacidez das folhas e à deformação da estrutura devido às cargas do vento e à gravidade das folhas. Para a moldura, é necessário utilizar um tubo perfilado mais leve para evitar sobrecarga nas asas, porém, uma moldura muito fina não suportará as cargas do vento.

Preste atenção na escolha da largura do portão. A largura ideal é de 4 metros, permite a entrada segura de carros e caminhões, mesmo vindo de uma rua estreita. Lembre-se, quanto mais larga for a folha, maior será a carga que ela cria nos apoios (de acordo com a lei da alavanca).

Esquemas de portões e postigos em papelão ondulado com moldura paralela

1. Diante de nós está um desenho "clássico" e bem equilibrado de um portão com postigo. A altura de 2 metros corresponde à altura tradicional da cerca em chapa perfilada. Os pilares 60x60 devem suportar uma estrutura de tubo 40x20. A moldura em si não fica sobrecarregada, é fácil de calcular e não requer muitos materiais. Tem apenas uma desvantagem - a falta de rigidez diagonal. É compensado pela presença de duas tiras horizontais do tubo perfilado ao mesmo tempo, que formam três seções de 60-70 cm de largura no caixilho.

Também uma característica é a presença da barra superior. Proporciona uma distribuição de carga mais equilibrada, evita que os postes se movam uns em direção aos outros, porém, para entrar com sucesso na área de carros altos, é necessário torná-lo removível.

2. Outra versão do desenho. Desta vez sem a barra transversal. Observe que os postes de apoio têm diâmetro maior devido à falta de travessa.

3. Portões giratórios com portão embutido. Este esquema é perfeito para quem tem espaço limitado para entrar/entrar no território. Com uma largura de 4 metros, são colocados o portão e o portão. Porém, deve-se entender que a presença de um portão aumenta a massa da folha, o que significa que a seção transversal da coluna lateral deve ser de no mínimo 10x10 cm e é melhor colocar o portão mais próximo do poste (de acordo com a lei da alavanca, dará menos carga ao suporte do portão).

Esquemas de portões e postigos com diagonais

A presença de elementos diagonais da moldura aumenta a rigidez da estrutura e a torna resistente a diversos tipos de deformações, porém, deve-se lembrar que linhas adicionais são uma carga adicional e é importante escolher aqui o padrão correto. Portanto, em vez de duas barras horizontais, é melhor usar uma. As opções de disposição diagonal das ripas são mostradas nos desenhos abaixo. A seção transversal dos postes de suporte de uma cerca com diagonais deve ser de no mínimo 80x80.

1. Diagonais dos cantos extremos ao meio ou vice-versa. Esses esquemas parecem muito bons. Um parece um floco de neve, o outro forma um padrão de diamante.

Comprimento da hipotenusa: onde A E b são os lados de um triângulo retângulo.

2. Diagonais de um canto ao outro do caixilho. O esquema permite minimizar a carga no caixilho e ao mesmo tempo dar a rigidez necessária, porém soldar tal diagonal não é muito conveniente.

3. Pequenas diagonais nos cantos das asas. Parece muito bonito e cria uma carga mínima, porém, essas asas têm um vento forte, o que significa que podem sofrer com as cargas do vento.

No vídeo a seguir você receberá dicas valiosas sobre como evitar que os postes de suporte se chanfram com o peso das folhas:

Desenhos de portões de correr em papelão ondulado

A melhor opção para uma cerca deslizante que você mesmo pode construir é um projeto com trilho-guia. Para ela, basta pegar conjuntos de ferragens e sistemas de automação. O portão inclui uma folha retráctil com uma calha inferior que se move sobre um sistema especial de rolos. Para que a estrutura fique equilibrada quando fechada, um console triangular adicional é soldado na lateral da moldura.

Como você pode ver, a moldura do portão é composta por uma moldura e um console, que são feitos de um tubo perfilado mais grosso (60x40). Os elementos internos do console também são melhor feitos com este tubo. Dentro da moldura do portão, o padrão da moldura pode ser feito em diferentes versões (com retângulos ou triângulos. O principal é que o tubo seja um tubo mais leve (por exemplo, 40x20). Além disso, não faça a grelha muito frequente. O procedimento a instalação de cerca deslizante é apresentada no vídeo a seguir:

Esperamos que os desenhos acima o ajudem a fazer seus próprios portões e portões de papelão ondulado, que sejam confortáveis, confiáveis ​​​​e duráveis.

Os proprietários de qualquer terreno procuram protegê-lo com estruturas de fechamento contra entrada não autorizada. Hoje em dia existem muitos materiais para isso, mas recentemente a maior preferência tem sido dada a uma cerca e portões com portão de papelão ondulado. Isso se deve ao custo relativamente barato e às boas características de resistência do material.

Cerca típica com pilares de tijolos

Cercas de papelão ondulado são encontradas em cercas de estruturas temporárias e permanentes. Eles são usados ​​para residências particulares, estruturas urbanas, edifícios de escritórios e canteiros de obras. A popularidade desta cerca é bastante compreensível.

Opção de país

prós

O papelão ondulado foi criado para diversas outras finalidades, mas, como se viu, é ideal para cercas. Considere suas principais qualidades e características positivas:

• peso leve, permitindo instalação sem montagem adicional da estrutura de suporte e fixação desimpedida às toras;
• alta resistência, alcançada devido aos reforços que são formados durante o processo de perfilamento;
• facilidade de instalação;
• facilidade em dobrar e cortar o material, necessitando apenas de uma esmerilhadeira;
• durabilidade devido ao tratamento protetor multicamadas (anticorrosão, revestimento decorativo);
• aparência estética devido ao formato extraordinário da folha e à escolha da paleta de cores.

Se necessário, você pode solicitar a produção de material em qualquer cor.

Esgrima na aldeia

Desvantagens

Apesar do grande número de vantagens, as cercas de papelão ondulado também apresentam desvantagens:

• nível insuficiente de proteção contra entrada não autorizada devido à fácil possibilidade de danificar o material com tesoura ou faca;
• autodesparafusamento de parafusos auto-roscantes, que é eliminado com a instalação de rebites, mas é importante ressaltar que o preço dessa obra será bem maior;
• com fixação insuficiente dos pilares de sustentação, existe grande probabilidade de danos sob a pressão de fortes rajadas de vento;
• suscetibilidade à corrosão;
• dificuldades no processo de coloração, que podem ser resolvidas com aplicação de fita adesiva.

Postes para cercas

Mas não tenha medo de uma lista tão impressionante de deficiências, pois qualquer material também possui características negativas.

Tipos de papelão ondulado

A produção do papelão ondulado ocorre no processo de prensagem a frio do aço. Até o momento, podem ser notados vários tipos deste material, diferindo entre si na forma da onda, seu comprimento, profundidade ou largura. Esses parâmetros determinam não apenas a resistência do material, mas também a rigidez.

Uma variedade de tipos de chapa perfilada torna possível usá-la para diversos fins. Vamos dar uma olhada mais de perto nos três tipos principais.

cobertura

Praticamente não é diferente do metal. A diferença está apenas na forma. A foto mostra as características distintivas.

Variedade de opções

O material é frequentemente utilizado como revestimento final de coberturas, pois suporta perfeitamente cargas de qualquer natureza, é resistente às influências mecânicas e atmosféricas. Mas vale ressaltar que o telhado não é a única finalidade desse tipo de papelão ondulado. Também é adequado para revestimento de fachadas, construção de estruturas decorativas e construção de cercas.

parede

A principal diferença entre esse tipo de papelão ondulado é o baixo nível de relevo. Isso é claramente visível na foto.

tipo de parede

O material é utilizado na construção de paredes, revestimentos e decoração de fachadas, instalação de elementos de suporte, coberturas e na construção de estruturas decorativas.

Tipo de rolamento

O material é utilizado para os elementos estruturais mais sujeitos a cargas. Este tipo é adequado para a construção de paredes estruturais de garagens, armazéns e casas, construção de novas coberturas, vedações.

Preparando para instalação

Muitos se interessam por tecnologia, pois será muito mais econômico fazer uma cerca com as próprias mãos. Não são necessárias habilidades especiais para isso, basta atrair um assistente para trabalhar.

cerca

Inicialmente, ao instalar uma cerca, é necessário marcar o território. Este é um ponto muito importante que requer atenção, pois um terreno a mais pode gerar processos desagradáveis ​​​​com os vizinhos, e isso definitivamente não é necessário para ninguém.

Chapa galvanizada

A marcação é feita com o auxílio de estacas, que auxiliam na disposição dos suportes dos mancais. Além disso, ao planejar no território das curvas, serão necessárias marcas com os mesmos pinos. Uma cerca reta não requer marcação no meio. Separadamente, vale destacar a localização no local do portão com portão.

Depois de concluir o trabalho de marcação, você pode fazer o cálculo dos materiais. Aqui, em primeiro lugar, você precisará compilar uma lista dos elementos necessários e só depois calcular a quantidade necessária deles. Com isso, será conhecido o preço aproximado de todos os materiais necessários.

Esgrima em uma fundação de tira

Lista de materiais necessários:

• perfil retangular com parâmetros 30x60 mm - para suportes de suporte;
• perfil retangular com parâmetros 20x30 mm - para travessas;
• chapas perfiladas com espessura mínima de 0,5 mm;
• parafusos auto-roscantes com comprimento mínimo de 19 mm - para fixação de chapa perfilada;
• areia, cimento, brita, água - para vazar suportes.

Além disso, antes de começar a trabalhar, vale a pena preparar as ferramentas:

• roleta;
• marreta;
• máquina de solda;
• cordão;
• nível.

É importante notar que às vezes podem ser necessários dispositivos adicionais, como uma furadeira a gasolina. Depende das características básicas do solo do local.

Fundação

A instalação de uma cerca de papelão ondulado requer a preparação da fundação. Várias opções podem ser usadas aqui.

Esquema do dispositivo da base com pilares de tijolo

Colunar

Esta opção envolve a preparação de covas nas quais o concreto é despejado. A fundação colunar se diferencia pela simplicidade da tecnologia e o preço vai agradar. Mas a desvantagem do método é que ele não é adequado para cargas pesadas. Como resultado, a cerca da fachada feita de chapa perfilada exigirá reforço adicional.

Fita de coluna

Esquema de reforço de fita

Pedra

Esta opção é considerada a mais confiável e durável.

Feito de vários tipos de pedra. É usado para cercas de metal forjado ou pedra, menos frequentemente para cercas de chapa perfilada. O preço dessa base será alto e exigirá o envolvimento de um especialista experiente.

Seleção e instalação

A escolha do tipo de fundação adequado depende de muitos fatores, mas antes de tudo é influenciada pelas características do solo, pela distância da rodovia e pelo peso da própria cerca.

Fechando o local com uma cerca

apoia

Como o custo da opção com instalação de suportes é o mais baixo comparado às demais propostas, ela é a mais procurada. Postes de madeira ou cimento-amianto são usados ​​como suporte.

Ao escolher a primeira opção, é necessário um pré-tratamento com anti-séptico. A parte do poste destinada ao aprofundamento deve ser diferenciada pela resistência máxima, pois é pré-tratada com maçarico e a seguir com primer betuminoso.

Instalação de poste

A tecnologia de instalação de suporte consiste nas seguintes etapas:

1. Marque os locais para instalação dos suportes. É importante lembrar que a distância máxima entre eles não deve ser superior a 3 m.
2. Utilizando uma furadeira manual, nos locais demarcados é necessário cavar furos com profundidade de 1 a 1,5 m e largura de 150 mm. A profundidade do poço depende da altura da futura cerca. Ou seja, quanto mais alta a cerca, mais profundo é necessário fazer furos.
3. Uma camada (150–200 mm) de cascalho de fração média deve ser colocada no fundo de cada reentrância. Em seguida, usando um fio de prumo no sentido estritamente vertical, despeje tudo com argamassa de cimento.
4. Para que os suportes sejam mais duráveis, devem ser soldadas hastes metálicas em ambos os lados dos suportes, que também penetram profundamente no solo.
5. O cimento demorará pelo menos três dias para endurecer, portanto durante este período todo o trabalho deve ser interrompido.

Diagrama de fiação

quadro

Depois que a fundação estiver endurecida, você poderá prosseguir para a próxima etapa - montar a estrutura da cerca. A tecnologia consiste em pendurar perfis com seção de 40x25 mm nos pilares de sustentação, que funcionam como travessas. O processo é dividido em várias etapas:

1. É necessário dispor as toras em duas fileiras: a uma distância de 4 cm do ponto superior dos apoios e a uma distância de 4 cm da borda da terra.
2. (mais de 2 m) requer a instalação de uma terceira fila de travessas, que se encontra a meio.
3. Para a fixação das travessas aos pilares de sustentação são utilizados parafusos auto-roscantes, sob os quais é colocado um selante, que evitará processos de corrosão. Para uma fixação mais durável, utiliza-se soldagem elétrica.

Esquema de instalação de cercas

Para proteger todos os elementos estruturais metálicos dos processos corrosivos, é necessário cobri-los com um primer especial.

Deck

A instalação da cerca é completada fixando a folha perfilada à moldura acabada. Algumas dicas:

1. Para a fixação são utilizados parafusos auto-roscantes com revestimento de vedação.
2. As folhas de fixação devem necessariamente ser sobrepostas em uma onda para aumentar a resistência da cerca.
3. O intervalo entre os fixadores não deve ser superior a 50 cm.

Para garantir a sua segurança, vale a pena usar luvas grossas nas tarefas, pois o material pode se machucar facilmente.

Esquema de fixação de chapa

Portões de papelão ondulado combinam com qualquer cerca: são leves, têm boa aparência, são bastante resistentes e duráveis. Além disso, é perfeitamente possível fazê-los você mesmo, com um mínimo de componentes adquiridos. Quando feitos sob encomenda, esses portões também custarão menos que outros. Então vamos descobrir como avaliar o trabalho dos artesãos pela sua publicidade e como, se você é artesão, fazer um portão com as próprias mãos.

Escolha do padrão de abertura

Primeiro, iremos “amarrar” o portão - iremos coordená-los em termos de sua capacidade de suportar cargas operacionais; o principal é o vento. De que adianta cercar uma construção elegante e sólida se a primeira tempestade a transforma, junto com um bom pedaço de cerca, em uma “hélice” amassada? A segunda coisa a considerar é a carga do próprio portão em cima do muro. Se for excessivo, não afetará imediatamente e será difícil consertar a cerca frágil. Por fim, é necessário que a faixa não bata de alguma forma no carro no “quinto ponto”. E é aconselhável equipar o portão com automação para não empurrar, escorregar, na chuva ou na neve.

Os portões de uma folha perfilada são feitos de remo ou móveis. Os primeiros são mais baratos, mais simples, carregam levemente a cerca, mas podem bater, é muito difícil equipá-los você mesmo com automação, e o comprado vai custar muito caro e vai funcionar com carga pesada, ou seja, não é muito confiável. Para fazer você mesmo o segundo, você terá que tentar, você precisa de um local para rolar o caixilho e de uma cerca forte: com um peso de caixilho de 250 kg (ainda é leve), as cargas de curto prazo sobre ele podem ultrapassar 2 toneladas.

Portanto, decidimos imediatamente o local de instalação. Portões giratórios devem ser feitos se uma das seguintes condições não for atendida:

• Em ambos os lados da abertura do portão, o espaço livre na cerca é inferior a 1,5 largura da abertura mais 0,45 m para as ferragens do portão. Se, por exemplo, for 3,8 m (o espaço livre mínimo para automóveis em largura), então deve haver pelo menos 6,15 m de uma cerca completamente livre até qualquer poste de canto mais próximo;
• Todos os postes da cerca em ambos os lados, desde a abertura do portão até os cantos, devem ser concretados a uma profundidade de pelo menos 1,2 m na faixa do meio e pelo menos 1,7 m em locais com invernos rigorosos;
• Os postes do portão devem ser de tijolo com barra de reforço de parede de tubo profissional 60x80x2 ou soldados de 4 tubos iguais (ver Fig.).

Sob portões deslizantes, todas as três condições devem ser atendidas, e com algumas notas. É melhor fazer a abertura não mais estreita que 4,2 m, para que o caminhão (algum dia você terá que trazer alguma coisa) possa entrar no pátio com uma certa curva. Já a profundidade de concretagem dos pilares deve ultrapassar em pelo menos 0,6 m a profundidade de congelamento do solo da região. A melhor forma de determinar a profundidade de concretagem desejada é perguntar aos seus trabalhadores do gás em que profundidade eles assentam as tubulações principais.

Os pilares soldados a partir de um tubo profissional são mais baratos e resistentes que os de tijolo, mas os locais para onde convergem os cantos internos dos tubos devem ser fervidos na parte superior e inferior; o local da soldagem está no centro da posição direita. arroz. Isto aumentará a rigidez do poste em cerca de um quarto. A extremidade superior deve ser coberta contra precipitação com uma tampa de qualquer material adequado.

Seleção de metais

Teremos que fazer portões de ferro: a chapa perfilada quase não resiste à flexão transversal e à torção. Ele se mantém bem apenas em uma estrutura metálica rígida. Ripas de madeira podem ser colocadas para colocar a superfície revestida em um plano, nivelada. Em seguida, os parafusos de fixação precisarão ser cravados no metal através da madeira.

Na moldura do portão você precisará de um perfil metálico da seguinte faixa:

1. Profrub 60x40x2 mm para moldura do caixilho (faixa).
2. Tubo profissional 40x20x2 mm para escoras e reforços de quadro.
3. Chapa metálica de 4-6 mm para pilares embutidos em tijolo e lenços de reforço da moldura (apenas em locais com muito vento).
4. Canal 200 ou 160 mm, entreabertura, apenas para portões de correr.
5. Reforço para betão armado 12-14 mm, também apenas para portões de correr.

Na verdade, o papelão ondulado deve ser considerado uma parede (grau C) com altura de onda de 15-21 mm, ou seja, C15-C21. O piso H (mancal) e HC (parede portante) não acrescentarão nada à resistência do portão, mas serão muito mais pesados ​​​​e caros. As dimensões das válvulas devem ser calculadas com base no operacional, levando em consideração a sobreposição das ondas, a largura da chapa (na maioria das vezes - 1100 mm) e seu comprimento (3-12 m), para que muitas aparas não sejam feitas não forma. A folha deve ser encomendada cortada em pedaços de acordo com o seu tamanho, pois ao cortá-lo de qualquer forma artesanal, a corrosão começará muito em breve nas bordas.

rampa de lançamento

Se for para fazer portões de correr, e você é um iniciante neste negócio, então para o sucesso total você precisa da rampa temporária mais simples: a “hélice” ou “oito” da folha anulará todo o trabalho, e se o portão está balançando, então talvez eles fechem, mas parecem ridículos. A rampa de lançamento pode então ser útil para outros trabalhos, por exemplo. fabricação de caibros, molduras de parede, etc.

Fazer uma rampa de lançamento não é tão difícil, veja a fig:

• Em uma área plana, traçamos a linha de base ao longo da corda e uma perpendicular a ela.
• Verificamos a perpendicularidade com um “triângulo mágico”, com lados 3:4:5 de qualquer segmento, mas exatamente iguais, pos. 1 na fig. O "Triângulo Mágico" pode ser feito de qualquer corda inextensível.
• Ao longo da perpendicular colocamos a primeira bancada da rampa de lançamento de uma barra 100x100, um tubo plano, um canal, etc.; a sua horizontalidade é verificada pelo nível (pos.2). Se a rampa for de uso permanente, colocamos suas bancadas nos postes e conseguimos a horizontalidade preenchendo as covas sob elas.
• Novamente verificamos a perpendicularidade da bancada, também pos. 2.
• Instalamos a segunda bancada, assim como a primeira. Devem corresponder aos lados do retângulo, que é verificado, como de costume, por diagonais (pos. 3 da figura).
• Além disso, com a ajuda de um trilho plano - regra - e de um nível, verificamos se há uma “hélice” nas extremidades das bancadas, ou seja, plano de montagem inclinado, pos. 4.
• Colocamos a terceira bancada da mesma forma e, se necessário, as próximas bancadas.
• Se a rampa estiver estacionária, concretamos os pilares das bancadas e, até o endurecimento do concreto, verificamos novamente todos os pares de bancadas para a “hélice” e corrigimos cuidadosamente as “sair”.

molduras de faixa

A principal razão pela qual os portões se soltam com o tempo são as cargas do vento. A maior parte da peça cai no topo das válvulas. A resistência ao vento é especialmente relevante para portões de papelão ondulado, porque. sua rigidez torcional é insignificante, toda a carga do vento é suportada pela estrutura. Portanto, sua fabricação, embora não seja difícil por si só, requer uma abordagem cuidadosa.

É melhor não economizar muito na moldura do papelão ondulado, mas torná-la imediatamente mais resistente, a partir de dois tubos, 60x40x2 e 40x20x2, soldados (em seção) no formato da letra T. “Colunas” T nas vigas opostas da moldura (topo -inferior, direita-esquerda) devem ficar frente a frente, veja a fig. Em locais preenchidos com bege, são fixadas ripas de madeira 40x20 sob a pele. Aliás, com a disposição adequada dos tirantes de rigidez (travessas, escoras) e o consumo total de material de tal estrutura com intensidade de trabalho acaba sendo pequeno.

A moldura é cozida em rampa, com tachas de 40-60 mm em incrementos de 500-600 mm, caso contrário nenhuma rampa vai ajudar, vai levar à desgraça. Da mesma forma, postes pré-fabricados são soldados sob o portão a partir de tubos profissionais, veja acima. A regra geral para a montagem da moldura é a seguinte: os cantos superiores são cortados obliquamente para que a corrosão por precipitação não se desenvolva no interior, e os cantos inferiores são unidos em ângulo reto, para ventilação interna, ver fig. abaixo.

Observação: ao calcular a altura das asas, é considerada uma distância ao solo de 50-70 mm para a faixa do meio e para outros locais - de acordo com a altura média anual da cobertura de neve.

portão de balanço

Existem dois pontos sutis no design dos portões de batente: dobradiças e amarrações da rigidez de sua moldura.

rotações

Os portões de entrada não são portas de garagem. Os primeiros quase não navegam, mas os segundos são uma excelente vela. Portanto, na hora de comprar dobradiças de garagem para portão, é melhor levar uma mais cara, sobre rolamentos de apoio, ver fig. A instalação das dobradiças é feita antes da instalação dos tirantes de reforço e seu revestimento na moldura: é muito mais fácil de manusear ajustando as dobradiças. Mesmo assim, para este trabalho você precisa de um assistente.

As dobradiças são soldadas à moldura do caixilho ainda na rampa de lançamento. Não há instalação precisa suficiente na marcação. Também é necessário, pressionando as alças com pinças, verificar seu alinhamento com o olho, como se estivesse mirando por cima do cano. Em seguida, pegue um par de “cutucadas” com um eletrodo, mire visualmente novamente e só então, se estiver tudo bem, cozinhe com firmeza.

Para garantir um ângulo de abertura de pelo menos 90 graus, o diâmetro externo da dobradiça deve ser maior que a espessura da moldura mais a altura da onda do tabuleiro, ou seja, 75-81 milímetros. Esses são laços enormes e ásperos e darão ao espaço entre a moldura e o poste a mesma largura. Portanto, as dobradiças são soldadas à moldura, movendo-se em direção à sua borda no sentido de abertura do caixilho. É melhor que a dobradiça fique na borda, projetando-se quase meio diâmetro, então o ângulo de abertura será de 120 graus ou mais.

É mais fácil soldar laços aos postes a partir de um feixe de tubos profissionais: eles se encaixam na costura entre os tubos como os nativos. Se o pilar for de tijolo nas hipotecas - “pyatak”, então para conseguir o alinhamento completo é melhor usar não um fio de prumo, mas um pedaço de tubo com um diâmetro interno tal que o pino da alça entre nele. O comprimento do tubo é a distância entre as voltas menos a altura do rolamento.

Observação: embutidos em alvenaria ou concreto - peças metálicas neles embutidas, às quais serão fixadas outras estruturas metálicas.

O tubo é primeiro amarrado firmemente ao poste com uma corda, nivelada verticalmente e na altura do solo. Em seguida, o pino do laço inferior é inserido na extremidade inferior do tubo, nivelado ao longo do tubo e agarrado com 2-3 “cutucadas”. A alça superior é colocada com a inferior no corte do tubo e também agarrada. Em seguida, pendure a moldura, verifique o curso, distância ao solo, abertura/fechamento automático. Se tudo estiver em ordem, a moldura é retirada, as dobradiças são bem soldadas e continuam a funcionar.

quadro

O desenho da moldura do caixilho deve ser projetado para fortes cargas de vento na parte superior. A propósito, também para portões de correr. E ao mesmo tempo, sua rigidez torcional deve ser garantida com um consumo mínimo de material e mão de obra. Vamos analisar exemplos de frames que fazem sucesso e não muito bons conforme a fig. Não esqueçamos que a aresta diagonal funciona segundo o princípio da rigidez de um triângulo: é impossível mudar sua forma sem quebrá-lo, mas pode até dobrar muito seu canto.

No canto superior direito - o quadro é extremamente racional. Os dois cantos agudos dos triângulos convergem exatamente onde a carga do vento é máxima. Na faixa do meio, onde os ventos fortes são raros, tal estrutura pode ser feita de um único tubo 60x40x2. Para uma dacha, onde a estética não é importante e ninguém vai prestar atenção à divergência das válvulas no topo em alguns centímetros em 3-5 anos, uma coisa legal: barata e alegre.

Observação: durabilidade sem perda de aparência de 7 ou mais anos para tal estrutura pode ser alcançada soldando nos cantos de lenços de aproximadamente 200x300 mm de aço de 6 mm.

Para um edifício residencial, a moldura mostrada no canto superior esquerdo é mais adequada. As escoras cruzadas e uma viga longitudinal intermediária proporcionam estabilidade adicional à flexão transversal. Sem teorias complicadas: existem apenas mais triângulos e eles próprios são menores.

Canto inferior direito - o quadro não teve muito sucesso. Esse sistema de suporte funciona bem em uma asa de biplano ou lança de guindaste, mas, diferentemente deles, aqui a estrutura é plana e a carga principal passa por ela. E no canto inferior esquerdo - o quadro é completamente malsucedido: é mais forte de todos onde é menos carregado, mas é necessário muito material.

Sobre o portão

Se o portão for separado, apenas o terceiro poste será necessário. A moldura desse portão é um retângulo simples feito de um tubo 40x20x2. Com uma largura normal de comporta de 800-1100 mm, não são necessários reforços adicionais para a moldura de tubo corrugado.

Mas se o portão for encaixado, o quadro muda. Lembre-se que ninguém mantém o portão aberto o tempo todo: sob a pressão do vento, suas asas, conectadas pela constipação, funcionam como uma só. E agora as asas do vento serão carregadas de forma assimétrica, então aquela em que o portão precisa ser reforçado adicionalmente fica mais carregada. Então a moldura do postigo terá que ser mais complicada, deve suportar uma carga grande para que a carga nas folhas fique nivelada. Um desenho de tal portão é mostrado na Fig. A largura total pode ser aumentada até 4 m, deixando o portão como está.

Vídeo: portões giratórios simples em folha perfilada

portão deslizante

Portões deslizantes eram um luxo não faz muito tempo: você não pode fazer um conjunto de acessórios para eles e dirigir sozinho, e uma “empresa” mais ou menos decente custava algo em torno de 150.000 rublos. Então, não hoje. Agora, os componentes para portões de correr tornaram-se muito baratos e estão disponíveis para pessoas de classe média.

Os portões deslizantes podem ser feitos de acordo com um dos seguintes esquemas:

• Nos rolos inferiores rolam ao longo do trilho colocado no chão.
• Suspenso no trilho superior.
• Com trilho inferior rolando sobre rolos de suporte.
• Com grade na cerca e roletes no caixilho.
• Com trilho flutuante.

Os portões do primeiro esquema permaneceram em algum lugar das antigas instalações industriais. Você pode fazer isso sozinho, mas o jogo não vale a pena: dos destroços no trilho, o mecanismo quebra de vez em quando, as portas saltam. Os portões suspensos permitem obter uma abertura de quase qualquer largura, mas são muito complexos, por exemplo, ver Fig., portanto, não são utilizados no dia a dia. Nas portas de trilho flutuantes, as peças do trilho se encaixam telescopicamente umas nas outras. Esses portões são um pouco mais baratos que outros e não requerem uma base para o mecanismo, mas muitas vezes emperram devido à sujeira e o reparo requer a desmontagem completa.

O esquema de portão mais comum para residências particulares é com trilho inferior sobre rolos de suporte. Para estes portões são necessários acessórios adquiridos, já disponíveis, mas ainda não baratos. Portões com grade na cerca e corrediças requerem uma cerca forte e são bastante trabalhosos, mas podem ser feitos por você mesmo e não precisam de base para o mecanismo. Consideraremos esses esquemas com mais detalhes.

Ambos os portões são em balanço. Isso significa que sua faixa possui uma abertura "ociosa" chanfrada que a mantém suspensa na posição fechada. A escora do console do caixilho com o trilho inferior dos carros trabalha em tensão, e os caixilhos com corrediças no trilho da cerca trabalham em compressão, que o metal segura muito melhor. Portanto, a retirada do console do portão com o trilho inferior requer pelo menos 0,5 da largura da abertura, e no próprio console - uma moldura que o reforça. Para portões sobre corrediças, é suficiente um deslocamento de 0,25 da largura da abertura, e seu console é uma moldura simples sem reforço.

Observação: Mais adiante no texto, por questões de brevidade, chamaremos o mastro onde está pendurado o caixilho de suporte, e o oposto de extremidade ou pára-lama. Os detalhes e nós mais próximos da abertura serão considerados externos, e os mais distantes dela serão considerados internos.

Portão com trilho inferior

O dispositivo do portão com trilho inferior nos carros é mostrado na fig. Baseiam-se em rolamentos de rolos: carros que giram sobre dobradiças com 4 rolos. Os rolos estão dispostos em arco, o que elimina o emperramento quando a folha é invertida. Eles são fixados à hipoteca na fundação do mecanismo por meio de suportes ajustáveis ​​​​- rolamentos axiais.

Aqui seria apropriado falar imediatamente sobre dois erros muito comuns, e alguns “profissionais” os cometem deliberadamente para agilizar e reduzir o custo da obra. A primeira (veja a figura à esquerda) - é colocada uma hipoteca curta, apenas sob o carro externo (próximo), e a mais distante é fixada nas vigas fixadas na fundação. Um ano ou dois “garantias” mantêm o portão, e então o concreto sob o carro mais distante começa a desmoronar devido às cargas alternadas.

O segundo, dizem eles, o jogo não vale a pena - cozinhamos suportes com carruagens diretamente na hipoteca (fig. à direita) e não compramos reguladores de estandes. Depois de desenvolver habilidades, você também poderá montar o portão com precisão por um ou dois anos. Aí afeta o encolhimento da fundação, mas a “garantia” já expirou.

Sobre acessórios e acionamento

Os acessórios para portões devem ser adquiridos de um fabricante confiável. Na Federação Russa, o CAME e o Rolling-Center italianos (Itália) e os domésticos DOORHAN e ROLTEK provaram-se bem. O ponto aqui é o trilho e os rolos. Um trilho feito de metal seco demais (os chineses, ah, como eles pecam) logo quebrará e, de um trilho bruto, se deformará. O invólucro plástico dos rolos é necessário não apenas para abafar o ruído, mas também para garantir que os clipes dos rolos (são, na verdade, rolamentos de esferas) não estourem. Portanto, os rolos são necessários em invólucros de plástico indelével ou em clipes de aço cromo vanádio. A qualidade visual de um trilho e roletes só pode ser avaliada por um cientista de materiais muito experiente, e isso geralmente é omitido nas especificações.

Os acionamentos de portão deslizante são usados ​​principalmente por correia, corrente e engrenagem. Não consideramos cintos: é um cinto e um cinto africano, estica, rebenta, racha por causa do gelo. O arame de corrente é um pouco mais barato que o arame de engrenagem, mas a corrente cede e pode se soltar como uma bicicleta e, além disso, precisa de cuidados. E o mais importante: o portão com acionamento por corrente sem fechadura é aberto manualmente, o que pode ser feito por qualquer transeunte.

O acionamento da engrenagem, se você lubrificar a tribo da engrenagem e a cremalheira com graxa de grafite, quase não requer manutenção. Girar a caixa de câmbio com o rotor do motor, empurrando a folha do portão, é mais difícil do que apenas demoli-la. Mas da mesma forma, será impossível abrir o portão em caso de falha de energia. Nos complexos de garagem, neste caso, o atendente gira a caixa manualmente com uma chave, mas ele está sempre dentro e você estará do lado de fora. Portanto, em portões com acionamento por engrenagem, deve haver um portão com fechadura.

Sobre alças e fechaduras

Pode ser que você nem gaste dinheiro dirigindo; empurrar a folha de um portão bem construído não é tão difícil. Neste caso, você precisará de alças e fechadura. As maçanetas comuns não funcionam: é impossível colocá-las de forma que não encostem nos pilares (mais precisamente, para que não quebrem). Precisamos de alças ocultas, veja a fig., com fenda passante ou cega. Os primeiros são mais fáceis e cómodos de operar, mas para que ninguém espreite o pátio terão que ser cobertos por dentro com folhas de borracha ou plástico flexível.

Uma fechadura comum com lingueta retrátil irá para um portão giratório, mas terá que ser colocada no caixilho com o ferrolho abaixado e protegida das intempéries com algum tipo de cobertura. Porém, isso também não é uma opção: o ninho para a travessa deverá ser feito a partir de um pedaço de canto ou canal soldado ao rufo (veja abaixo), projetando-se na abertura do portão na largura do castelo. Sobre este ferro, é claro, é fácil se arranhar. Portanto, para a folha do portão é necessária uma fechadura com gancho giratório; o ninho para ele é cortado direto no flash. Bem, para proprietários absolutamente despretensiosos, a opção foi testada: uma fechadura de celeiro com cadeado envolta em um pano oleado.

Fazendo um portão

Com trilho inferior

A instalação de portões de correr em carros geralmente é realizada na seguinte sequência:

1. Estamos planejando (pá, nível, compactação) uma plataforma para o portão no horizonte da estrada com comprimento igual à largura da abertura mais 1 m para os pilares, mais meia abertura para o mecanismo. Largura do local - 0,7 m nas laterais da linha axial do caixilho;
2. Colocamos, se ainda não estiverem, os postes do portão;
3. Formamos a base do mecanismo;
4. Enquanto a fundação vai ganhando força, fazemos a moldura na moldura, mas até agora sem o trilho inferior e o revestimento;
5. Soldamos nas hipotecas do poste final, ou diretamente nele, se o poste for de metal, o rufo é um canto 150x150 ou o mesmo canal e fixamos temporariamente os coletores nele;
6. Agarramos os rolamentos axiais dos suportes à hipoteca da fundação, colocamos o carro de retenção superior;
7. Colocamos um trilho nos carros e, movimentando-o, ajustamos os suportes e o coletor inferior;
8. Soldamos o trilho à moldura, colocamos temporariamente o caixilho no lugar;
9. Ajuste o suporte e o coletor superior;
10. Instalamos um acionamento na fundação, uma cremalheira no trilho, embainhamos a folha com uma folha perfilada, montamos o portão, fechaduras e puxadores;
11. Colocamos o caixilho no lugar, ajustamos horizontalmente - o portão está pronto.

Expliquemos ainda os pontos mais importantes.

Fundação

As dimensões e o esquema da fundação são mostrados na fig. Concreto - não inferior a M400, adicionando à mistura - 3: 1. Areia e cascalho são levados em proporções iguais para aterro. Exposição para cura após vazamento - pelo menos 1 semana no verão e pelo menos 3 semanas em clima frio. Durante a construção no verão, a fundação apreendida deve ser umedecida por cima com um pano umedecido em água.

Quadro

A estrutura de uma folha de portão deslizante é como duas folhas de portão giratório conectadas, por isso suporta melhor a carga do vento superior. Por outro lado, é necessário dar reforço adicional no meio do trilho: é caro e sua deformação inutilizará o portão. Com base nisso, é calculada a localização das escoras com reforços. Dois projetos com uso intensivo de material relativamente baixo para locais sem ventos fortes frequentes são mostrados na fig. Após a montagem, é claro, a moldura é preparada e pintada.

piscando

É errado fixar os coletores diretamente em um poste de metal ou em hipotecas de tijolos. A faixa pode bater neles com força e os fechos podem entortar ou cortar ao mesmo tempo. Com o tempo, isso quebrará as soldas e afrouxará os parafusos. Quando montados em um rufo, os fixadores dos coletores funcionarão principalmente na compressão, que o metal mantém para sempre. E uma rachadura na fixação do rufo, de repente se forma, você pode soldar aos poucos, sem parar de usar o portão.

O rufo é soldado ao poste (às suas hipotecas) verticalmente ao longo do fio de prumo. A distância da borda do poste é medida com base no tamanho dos coletores, eles não devem se projetar na abertura do portão. A princípio, o rufo é capturado em pares de “cutucões” de cima e de baixo e, após o ajuste ao longo do caixilho, é finalmente soldado com tachas de 50 mm a cada 300-350 mm. A princípio, os coletores também são fixados temporariamente para que possam ser reorganizados durante a montagem final.

apoia

Os suportes, em geral, devem estar afastados uns dos outros para descarregar o máximo possível o console. O braço longo da alavanca com o portão fechado é grande, e o centímetro extra ganho significa um ano extra de serviço do portão. É impossível estender o console: as dimensões padrão do trilho são múltiplos de 6 m, com base nisso os suportes são colocados na seguinte sequência:

• Primeiro, simplesmente os colocamos na hipoteca da fundação e os alinhamos ao longo de seu eixo; distância do poste - 100 mm.
• Balançamos os carrinhos e vemos que os rolos não ultrapassam a hipoteca.
• Agarramos os suportes com “cutucões” de soldagem.
• Colocamos o trilho nos carros, movendo-o para frente e para trás até o limite, cuidando para que os roletes não empurrem os bujões do trilho. Sem plugues, logo enferrujará por dentro e o portão começará a emperrar.
• Caso seja necessário movimentar os suportes, os “cutucões” são cortados com uma esmerilhadeira.

Revestimento, acionamento e montagem

A moldura do caixilho é revestida com uma folha perfilada, como uma cerca: ao longo de um parafuso auto-roscante em cada canto, e ao longo das linhas entre os cantos, horizontais, verticais e inclinadas - em incrementos de 400-500 mm, mas para que haja existem pelo menos 3 pontos de fixação em cada lado da moldura. Por exemplo, 3 parafusos auto-roscantes irão para as travessas superior e inferior do portão. Para fixar a chapa perfilada aos reforços, é colocado em cada um deles um trilho de madeira 40x20 mm, fixando-o com 2 parafusos auto-roscantes nas extremidades. O piso nesses locais é fixado com parafusos auto-roscantes de 50 mm de comprimento para que a chapa fique presa no metal e não na árvore.

O trilho por dentro, a engrenagem e o trilho de transmissão são lubrificados com graxa de grafite antes da instalação. Qualquer matéria orgânica nesses locais logo acumulará poeira, secará e se transformará de lubrificante em abrasivo. A graxa de grafite fica incrivelmente suja, por isso é melhor retirar o acionamento não pela lateral, mas pela cremalheira inferior.

Observação: o acionamento é controlado a partir da fechadura remota por rádio. Se possível adquira uma antena externa e uma fonte de alimentação ininterrupta (UPS) para o automatismo do portão, o automatismo nesta configuração permite destravar o drive remotamente pelo lado de fora. Mas o portão ainda é necessário, por precaução.

Além disso, depois de empurrar o caixilho um pouco mais da metade (até a posição de equilíbrio), ajustamos o suporte superior para que o caixilho fique estritamente na vertical e não ceda para os lados. Depois disso, estendemos o caixilho quase até o fim e ajustamos o horizonte e a distância ao solo com os ajustadores dos mancais de impulso. A última etapa antes de o portão estar totalmente pronto - finalmente ajustamos os coletores superior e inferior ao longo do caixilho: cortamos os “cutucões” com um moedor e cozinhamos com tachas exatamente no lugar.

Observação: preste atenção na fig. com dispositivo de portão. Uma fenda é visível na parte inferior do coletor inferior, o rolo final do trilho cai um pouco e evita que a folha desbloqueada role para trás espontaneamente. O coletor inferior deve ser ajustado de forma que o impulso para o enrolamento manual da folha não seja muito forte. Isso tornará tudo mais fácil não só para você, mas também para o rolo final, e é uma das partes do mecanismo mais sujeitas ao desgaste.

Com corredores

Para portões em corrediças de rolo, como já mencionado, não são necessários acessórios adquiridos e uma base para o acionamento, mas é necessária uma cerca forte. Todos os seus pilares em cada canto do portão devem ser reforçados, como o portão. Apenas um artesão suficientemente experiente e habilidoso pode fazer tal portão, por isso simplesmente fornecemos os seus desenhos, ver fig. Os corredores são feitos de rolamentos de esferas (de preferência autocompensadores) e suas carcaças são feitas de plástico durável, elástico e viscoso e resistente ao desgaste. Em ordem de preferência: fluoroplasto, caprolactama, textolita, ebonita elástica (com baixo teor de enxofre).

Os portões em papelão ondulado diferem no tipo de abertura das asas e são divididos em giratórios, deslizantes e elevatórios. Consideraremos a opção mais simples que não requer muita experiência para fabricação. Portões "faça você mesmo" a partir de uma folha perfilada podem ser feitos com poucos custos de material e mão de obra, mas ficarão elegantes e bonitos se você escolher a cor e o design certos.

Instalação faça você mesmo de portões de papelão ondulado

portão de balanço- o projeto de portão mais simples e comum usado em terrenos privados. É fácil soldar e instalar um portão a partir de uma chapa perfilada com as próprias mãos, mesmo com um mínimo de ferramentas e habilidades, bastando seguir claramente as instruções.

Os portões de batente standard são constituídos por dois suportes e duas folhas, que se interligam e fecham com fechadura, trinco ou outra fechadura.

Portão feito de papelão ondulado. Plantas

Para começar a fazer portões, você precisa traçar plantas portão a partir de uma folha perfilada, calcule a quantidade de materiais necessários, fixadores e escolha as ferramentas certas. Consideraremos como o portão é instalado em uma entrada de automóveis padrão de 4 metros.

Para soldar os postes de apoio do portão você precisará tubo de parede espessa 60x60x3x3000mm. Você pode escolher qualquer seção do tubo, isso não afeta a qualidade dos suportes e é selecionado apenas com base na sua disponibilidade.

Para a moldura do portão você precisará tubo retangular 40x25x2x6000mm. A partir dele cozinhamos molduras retangulares, às quais o papelão ondulado será fixado no futuro. Depois que as molduras estiverem prontas, elas são fixadas nas dobradiças do portão aos postes instalados. Um dispositivo de travamento é fornecido no local de fechamento das válvulas.

Depois de instalar a estrutura, você pode prosseguir para pintura de moldura portão. Para isso, limpamos as superfícies com uma esmerilhadeira, cobrimos com primer em 2 camadas e pintamos da mesma cor do papelão ondulado selecionado para o revestimento. A parte dos postes que ficará subterrânea deverá ser revestida com tinta impermeabilizante para protegê-la da corrosão quando entrar em contato com o solo úmido.

pilares são instalados em furos preparados e perfurados no solo e concretados com concreto M200 ou M250. A profundidade da fundação do portão em chapa perfilada deve ser de no mínimo 1,5 metros e com diâmetro de 25 cm.

Após a secagem do concreto, a moldura do portão é costurada na parte frontal. papelão ondulado com uma sobreposição igual à largura de uma onda. Isso deve ser lembrado ao calcular a quantidade de materiais necessários. Parafusos para telhados ou rebites de aço são usados ​​como fixadores para evitar corrosão no ponto de contato entre diferentes metais.

Por último, o dispositivo de suporte. Se necessário, aplica-se tinta nas portas danificadas durante a instalação.

portões faça você mesmo em papelão ondulado. Vídeo

Um exemplo real de fabricação de portões em chapa perfilada

Os portões giratórios em papelão ondulado são uma das soluções mais econômicas e confiáveis, além disso, podem ser facilmente implementados em pouco tempo com as próprias mãos. Fazer um portão é um processo simples que requer apenas um estudo cuidadoso das instruções e das ferramentas necessárias. Normalmente, para não ocupar espaço extra no local ao abrir o portão, as folhas são feitas para se abrirem em direção à rua.

Para fazer um portão giratório a partir de uma folha perfilada com suas próprias mãos, você precisa de:

Decidir dimensões projeta e desenha esquema instalação de portões em chapa perfilada. As aberturas padrão para passagem de carros costumam ser feitas de 4 ou 6 metros. De qualquer forma, você não pode deixar o portão mais estreito que 4 metros, pois precisa de pelo menos espaço de manobra e, em segundo lugar, no futuro, poderá ter que deixar um carro passar pelo portão muito mais largo do que o que você tem agora.

portão faça você mesmo em uma folha perfilada. Desenho

Sobre desenhoé necessário aplicar todas as dimensões para não se confundir no processo de fabricação e escolher a quantidade certa de materiais. Quanto mais pesada e volumosa for a estrutura, maiores serão os tubos de maior diâmetro que deverão ser selecionados para a moldura do portão. Os jumpers internos podem ser feitos a partir de um perfil de menor diâmetro, pois a carga sobre ele é significativamente menor do que sobre os elementos externos.

furar no solo da cava, com diâmetro um pouco maior que o diâmetro dos pilares de sustentação. Para que os pilares fiquem bem fixados ao solo, a fossa deve ser preenchida. destroços, Pedregulho em 10 cm, servirá de almofada de base para o portão a partir de uma folha perfilada, nivelará os postes do portão e concreto. Para que o cimento endureça corretamente, é necessário deixar a estrutura sozinha por 6 a 7 dias.

Após o endurecimento do concreto, eles são soldados aos pilares. tubos de estrutura cerca. Após o acabamento dos trabalhos da moldura do portão, eles serão fechados com chapas perfiladas.

Portão faça você mesmo em papelão ondulado passo a passo. foto

Além disso, de acordo com o desenho, é feito moldura retangular para o portão. Nesta fase, é importante marcar claramente e soldar com cuidado cada canto para que o portão não apresente distorções e irregularidades nos pontos de soldagem. Antes da soldagem final, é necessário verificar o bom encaixe das folhas da comporta, após o que as costuras são soldadas e limpas.

Você também pode fortalecer a estrutura e dar-lhe ainda maior rigidez com a ajuda de cantos de metal. Eles são soldados ao longo do perímetro interno da estrutura. Depois disso, os jumpers internos são soldados à moldura, dividindo a moldura em retângulos iguais. Os lintéis também fortalecem o portão, além de serem fixadas folhas de papelão ondulado.

Da mesma forma, uma moldura é feita para portões. Se estiver localizado próximo ao portão, a largura da folha geralmente é de 80 cm e a altura corresponde à altura do próprio portão. Outra opção é quando o portão é feito dentro de uma das folhas do portão, como uma garagem. Este postigo é muito menor.

A instalação do portão começa com a instalação vigas cruzadas entre pilares de sustentação. A barra transversal é colocada de acordo com o nível, o portão é colocado sobre ela e verificado nível. Para começar, o portão deve ser fixado com uma corda, levantando levemente o meio do portão no fechamento das asas. O meio do portão deve ser elevado a uma distância de cerca de 3-5 cm, para fixar o portão nesta posição pode-se utilizar uma pequena tábua de altura adequada ou outro objeto adequado. Após a conclusão da obra, a gravidade atuará sobre as folhas deste local e elas próprias cairão nessa quantidade.

Após a verificação do nível, alinhavamos por soldagem rotações aos postes, atentando para o fato de que parte das dobradiças com pino fica fixada nas folhas e sem ele nos postes do portão. As dobradiças devem ser soldadas ao mesmo nível do perfil, sem sobressair e sem cair. Nesta fase, é necessário verificar cuidadosamente como o portão abre e fecha. Após a verificação, será possível soldar completamente as dobradiças e, para impedir a remoção do portão, é soldada uma peça de canto na parte superior da dobradiça.

como fazer um portão de papelão ondulado com as próprias mãos. foto

Terminado o trabalho de soldagem, as costuras são finalmente limpas, a moldura é coberta pintar para proteger contra corrosão e ferrugem. Os postes de sustentação também são pintados. Atenção especial deve ser dada à parte que ficará subterrânea, a fim de proteger o metal da destruição sob a influência do ambiente externo.

Para fixação papelão onduladoÉ melhor usar parafusos para telhados. Os parafusos auto-roscantes podem ser facilmente combinados com a cor da folha perfilada.

As folhas de papelão ondulado são recortadas de acordo com o formato do portão, levando em consideração a sobreposição em uma onda. Do lado das bordas externas fazemos fendas para as alças, fazemos uma marcação preliminar e fixamos as telhas, monitorando a precisão do trabalho.

Instalamos fechaduras e fechaduras.

Isto completa a fabricação e instalação de um portão a partir de uma chapa perfilada com as próprias mãos. Caso algumas partes do portão sejam danificadas durante a instalação, é necessário retocar novamente o portão para evitar corrosão do metal durante o funcionamento. Depois de tentar fazer seu portão sozinho, você poderá se convencer de que a maioria dos custos na fabricação do portão são custos de mão de obra, e algumas horas gastas na fabricação do portão são mais do que compensadas, tanto em termos monetários quanto na capacidade de crie e faça seu próprio design personalizado feito à mão para seus portões.

Projetos de portas perfiladas

Mesmo na fase de projeto, você pode criar um design especial das asas ou colunas e fazer pequenas alterações nos desenhos do portão da chapa perfilada. O principal é que o processo de fabricação praticamente não é complicado, mas o resultado é um desenho de passagem muito mais interessante.

Portões giratórios feitos de papelão ondulado vermelho são feitos com elementos forja artística. Os cabeços com tampas decorativas e borda superior irregular fazem com que o portão pareça elegante e natural. Adequado para casas em quase todos os estilos, exceto alta tecnologia.

Portões giratórios de folha dupla feitos de papelão ondulado marrom com moldura preta são decorados elementos decorativos no centro das válvulas e pontas afiadas ao longo da borda superior. O portão é instalado em abertura padrão, o portão é cortado em uma das alas.

Portões de correr em papelão ondulado verde estão em harmonia com pilares de tijolo e feito do mesmo material da cerca. Uma solução simples e elegante, neste caso, fornece proteção confiável da casa contra roubos e olhares indiscretos.

Os portões giratórios duplos são feitos no mesmo estilo da cerca. Elemento de decoração de portão forjamento decorativo. O papelão ondulado marrom combinado com suportes de tijolo é uma solução clássica que torna a cerca não apenas confiável, mas também bonita.

Reverter portões corrugados são uma solução simples e confiável para proteção de locais. Do lado da rua, os portões são revestidos com papelão ondulado, cuja cor pode ser facilmente combinada com a cor da cerca ou dos suportes. Se desejar, é instalada automação no caixilho, o que tornará a abertura e o fechamento do portão ainda mais convenientes.

Chapas de aço perfiladas (chapas perfiladas) revestidas com compostos poliméricos e anticorrosivos são amplamente utilizadas na indústria de coberturas e como material para a criação de todos os tipos de cercas, barreiras e portões. Por que eles são tão populares? A resposta a esta pergunta, bem como instruções detalhadas sobre o uso de uma folha perfilada para a construção de um portão com as próprias mãos, você encontrará neste artigo.

Tipos de estruturas

portão de balanço

Antes de iniciar a construção, você precisa escolher um projeto adequado.

A diferença está no método de abertura, com base nisso distinguem-se os seguintes tipos de portões:

• balanço;
• retrátil;
• deslizando.

Swing - uma opção mais familiar e comum, em que o portão sai aberto para dentro ou para fora. O projeto é composto por duas estantes com venezianas revestidas com chapas perfiladas fixadas nelas, o portão geralmente é feito separadamente. O mecanismo de abertura desses portões funciona perfeitamente (se as dobradiças com rolamentos estiverem em boas condições).

A abertura dos caixilhos é mais frequentemente feita manualmente, mas também pode ser instalado um sistema automático. Entre as vantagens do design articulado estão a facilidade de montagem e acessibilidade, e a desvantagem é a presença obrigatória de espaço livre para abertura.

Estruturas retráteis economizam espaço livre

Os portões retráteis e de correr, como o nome indica, não se abrem, mas batem na cerca ao longo de trilhos especiais, racionalizando o uso do território. São adequados para instalação em áreas com espaço livre limitado e criam condições confortáveis ​​​​para a passagem de veículos volumosos. Mas também há desvantagens - o preço é mais elevado do que no caso de uma estrutura deslizante, pois é necessária a instalação de equipamentos adicionais e a instalação é mais trabalhosa.

Vantagens de uma folha perfilada

Os portões também podem ser feitos de chapa comum, elementos forjados ou madeira, mas há razões pelas quais seria mais racional usar uma chapa perfilada. As vantagens deste material incluem:

Desvantagens da folha perfilada

Apesar de todas as vantagens listadas acima, a chapa perfilada também apresenta uma desvantagem que deve ser levada em consideração antes de iniciar a construção. Este material tem tendência a amassar, o que é especialmente pronunciado se forem selecionadas folhas muito finas. Portanto, para criar uma estrutura durável e resistente, é melhor não economizar na espessura da chapa perfilada.

Outra desvantagem é o aumento da vulnerabilidade do material nos locais dos fixadores e costuras que conectam as partes da chapa. Ali pode se formar ferrugem, piorando as características de resistência da estrutura. Para diminuir o risco de ferrugem, vale a pena adquirir telhas de tamanho tal que não seja necessário fazer costuras de ligação nas folhas do portão.

Preparação para o trabalho

A preparação começa com a medição do comprimento e da altura do futuro portão, após o que são adquiridos os materiais necessários.

Para fazer um portão giratório a partir de uma folha perfilada com suas próprias mãos, você precisará de:

1. Tubos metálicos com diâmetro mínimo de 10 cm ou viga de madeira com seção transversal de 15 cm - para suportes.
2. Ficha profissional.
3. Estrutura de tubos metálicos com espessura de parede de 2 mm.
4. Mistura de primer e tinta.
5. Rebites de aço para fixadores ou parafusos.

Fazer um desenho ajudará a não se confundir com a quantidade de material

Para não adquirir muito, não custa nada calcular antecipadamente a área da estrutura. Os cálculos são realizados de acordo com a fórmula padrão, levando em consideração o comprimento e a largura. O comprimento necessário de cada suporte é calculado adicionando mais 30% à altura planejada do portão. Este estoque será a parte subterrânea dos pilares de sustentação.

Das ferramentas que serão úteis: furadeira, retificadora, máquina de solda. Você não pode prescindir de ferramentas de medição, martelo, furadeira de jardim e rebitador. Consideraremos o procedimento para ações futuras usando o exemplo de uma estrutura giratória.

Preparação do poço

Depois de delineados os locais de instalação dos postes do portão, são feitos furos neles com uma furadeira de jardim. A sua profundidade depende da altura do portão e é igual a 1/3 da parte aérea dos apoios. Ao mesmo tempo, lembre-se que os pilares de sustentação devem elevar-se acima do solo de forma que haja uma margem de 50 cm das dimensões da folha da porta. Futuramente, isso permitirá que as portas sejam soldadas com uma margem de 30 cm na parte inferior e 20 cm na parte superior, para que a estrutura se abra livremente e seja possível decorá-la com elementos decorativos.

Importante! A largura dos poços para suportes de metal é maior do que no caso dos postes de madeira.

Poço sob o poste do portão

Instalação de poste de portão

As postagens de suporte devem ser niveladas

A preparação para instalação e instalação dos suportes variam dependendo do material de que são feitos. Os postes de madeira devem ser pré-tratados com anti-sépticos, e sua parte inferior deve ser revestida com betume quente ou alcatrão, enquanto os postes de metal devem ser limpos de ferrugem, pintados e dotados de tampões superiores para evitar o acúmulo de umidade no interior dos tubos.

Após o preparo, os suportes de madeira são instalados nas covas e o espaço livre restante é gradativamente coberto com brita fina, compactando-a até a fixação dos pilares. Ao mesmo tempo, não se esqueça de verificar a regularidade da instalação dos suportes ao nível do edifício. A instalação de tubos metálicos distingue-se pelo facto de, após o preenchimento do fundo das cavas com brita e a instalação de suportes no seu interior, os restantes vazios serem preenchidos com argamassa de betão.

Escolha da folha de perfil para a moldura do portão

Conforme mencionado acima, o material certo é a chave para a resistência e durabilidade do portão. As folhas de perfil diferem em espessura, altura das nervuras e vêm em três grupos:

• Parede (marcação "C"). São utilizados para a construção de cercas e possuem nervuras de baixa altura, mais leves e finos que os outros tipos.
• Transportadoras (marcação "H"). Essas chapas perfiladas são mais utilizadas em coberturas, são mais resistentes que as chapas de parede, mas custam mais e pesam mais, por isso sua utilização na construção de portões é inviável.
• Universal (marcação "NS"). Adequado para a construção de coberturas e vedações, pelas suas características e parâmetros, situa-se entre a parede e as chapas perfiladas portantes.

Para fazer com as próprias mãos um portão confiável e um portão de papelão ondulado, adquira uma chapa perfilada de parede da marca C8 ou C10. A espessura adequada do material é de 0,4 a 0,8 mm e a altura da onda é de 8 a 15 mm. O peso destas telhas varia entre 25-40 kg, o que permite a sua montagem por duas pessoas, sem o envolvimento de equipamentos de elevação.

Fabricação de molduras

Para a fabricação da moldura são adequados tubos retangulares (20x40 mm) ou vigas de madeira. O material da moldura deve corresponder ao material de que são feitos os suportes. A montagem é realizada em área plana com tamanho de pelo menos uma folha de portão. Recomenda-se controlar a exatidão da união dos elementos da moldura com um esquadro (ferramenta de medição).

Dispositivo de portão

Uma estrutura retangular é soldada com tubos e seus cantos são reforçados com canais de aço. Também é desejável colocar dois reforços horizontais em intervalos regulares na estrutura. Em seguida, as dobradiças são soldadas em cada folha do portão (superior e inferior).

Observação! Se você tiver um portão em uma das asas, o esquema de fabricação da moldura será diferente. No interior do caixilho é feita uma moldura do tamanho desejado a partir de canais transversais e longitudinais fixados à moldura principal.

Cobrindo a moldura do portão com folhas de papelão ondulado

A fixação do revestimento à moldura é efectuada sobre uma superfície horizontal, antes de pendurar a estrutura nas dobradiças. Os fixadores são rebites ou parafusos de aço com cabeça hexagonal, combinados com o tom das chapas de papelão ondulado. Se a moldura for de madeira, o material do revestimento pode ser fixado nela com parafusos auto-roscantes.

No caso em que a chapa perfilada não seja suficiente para todo o caixilho, duas peças de material, sobrepostas, são ligadas com parafusos auto-roscantes. A instalação das portas acabadas é feita por meio de um guincho fixado na viga superior do portão.

Construção finalizada

Como você pode ver, é perfeitamente possível fazer um portão a partir de uma folha perfilada com as próprias mãos. Basta planejar a obra, adquirir material de alta qualidade e montá-lo de acordo com a tecnologia. Não adie o assunto indefinidamente, pois em apenas 2 a 3 dias você decorará e protegerá seu quintal com portões novos e confiáveis.