Avtomobilni yomon ob-havodan, qushlarning "sovg'alaridan", to'g'ridan-to'g'ri quyosh nurlaridan va kuzgi barglardan himoya qilish uchun siz soyabon qurishingiz mumkin. Bu oson, ishonchli va foydali. Hozirgi vaqtda siz har qanday lazzat va tasavvurga mos keladigan avtoulov dizaynini tanlashingiz mumkin: turli shakllar, o'lchamlar, ishlatiladigan materiallar.
O'z qo'lingiz bilan kanopni qurish uchun siz ma'lum texnik nuanslarni, strukturaning barcha ijobiy va salbiy tomonlarini va ishlatiladigan materiallarning afzalliklarini bilishingiz kerak.
Kanopi variantlari
Kanop - qo'llab-quvvatlovchi qismlar, tom va avtomobil uchun joydan tashkil topgan kichik me'moriy inshoot.
Asosan, u uyning yaqinida joylashgan, shuning uchun uni tashqi ko'rinish bilan bir xil uslubda qilish kerak. Suratda avtoulovlar uchun turli xil variantlar ko'rsatilgan.
Materiallarni tanlash
Chodirni qurish uchun turli xil materiallardan foydalanish mumkin:
Daraxt
Yog'ochdan yasalgan konstruktsiyani qurish juda oddiy, sizga oddiy asboblar to'plami kerak bo'ladi.
Shu bilan birga, struktura juda yonuvchan, shuning uchun qayta ishlash uchun antiseptik va yong'inga chidamli vositalardan foydalanish kerak.
Metall
Ramka zarb qilingan yoki metall profillardan payvandlangan. Qurilish uchun sizga payvandlangan uskunalar va ba'zi tajribalar kerak bo'ladi, aks holda uni professionallarga topshirish yaxshiroqdir.
Metall konstruktsiyaning nochorligi shundaki, u korroziyaga duchor bo'ladi, ya'ni namlikdan qo'shimcha himoya talab etiladi.
Tosh, beton yoki g'isht
Katta hajmli variant, lekin u turli materiallarni qayta ishlashni talab qilmaydi va ulardan foydalanish qiyin emas.
Tomlarning turlari
Bir pog'onali
Avtomobilni to'xtash joyini o'rnatishning eng oson usuli. Ushbu dizaynning eng murakkab elementlari ustunlarni (mauerlat) bog'lash va etarli kuch yuklari (shamol, qor) uchun mo'ljallangan raftersni o'rnatishdir.
Tayanchlar orasidagi masofa 4,5 m gacha bo'lsa, qo'shimcha tayanchlarni o'rnatish talab qilinmaydi, 4,5 m dan ortiq bo'lsa, ularni o'rnatish kerak bo'ladi. Tomning qiyalik burchagi kamida 25 daraja bo'lishi kerak.
Foydali maslahat: agar nishab 25 daraja bo'lsa, soyabon uzunligi 5,0 m bo'lsa, unda oxirgi tayanchlar birinchilardan 1,5 m balandroq bo'ladi, ya'ni 1 m uzunlik uchun 0,3 m balandlik qo'shiladi: 5x0,3 = 1,5 m.
Gable yoki kestirib
Keyinchalik katta va murakkab ko'p funktsiyali dizayn: birinchi qavatda avtomobil uchun to'xtash joyi, ikkinchisida - veranda bo'lishi mumkin.
Bir qiyalik va raftersli tom uchun har xil turdagi materiallar qo'llaniladi. Masalan: gofrokarton, ruberoid, ondulin va boshqalar.
Kemerli uyingizda uchun ideal material polikarbonat bo'ladi. Kemerli tom - yoy shaklidagi yoki zarb qilingan metalldan yasalgan payvandlangan tuzilma.
Yuk ko'taruvchi elementlar mustahkamlik va strukturaviy shakl uchun to'g'ri ishlab chiqilgan bo'lishi kerak. Polikarbonat kanoplari umuman saytning ko'rinishini yuklamaydi, ular sezilmaydi va engildir.
Mobil variant
Katlanuvchi kanoplarda metall ramka va chodir tomi mavjud. Uni oddiy yig'ish uchun bir necha kishi va ish jarayoni uchun bir necha soat etarli.
Ochiq pikniklar yoki mamlakatga sayohatlar uchun javob beradi. Agar so'ralsa, yon tomonlarga ayvon devorlari yoki yumshoq shisha o'rnatishingiz mumkin.
Avtomobil uchun joyni tartibga solish
Avtoturargoh ezilgan tosh, beton, tosh yoki yulka plitalari bilan qoplanishi mumkin.
Uzoq vaqt davomida foydalanish uchun sayt tayyorgarlikni talab qiladi. Tuproq qatlami olib tashlanadi, qum va maydalangan tosh qatlamlari to'ldiriladi va siqilish amalga oshiriladi.
Saytda nishab va drenaj tizimi mavjudligiga ishonch hosil qiling. Platforma er yuzasi bilan bir xil darajada joylashgan bo'lishi kerak, agar u baland bo'lsa, tushish uchun joy ajratishga arziydi.
Kanopi alohida yoki uy yoki boshqa tuzilmaning kengaytmasi sifatida o'rnatilishi mumkin. Qaysi kanop variantini tanlash siz uchun eng yaxshisidir, ammo ba'zi nuanslarni hisobga olish kerak:
- yog'och - yong'in xavfi va chirishi mumkin;
- metall - zangga moyil;
- g'isht yoki tosh - ish qobiliyatini talab qiladi va uning narxi yuqori.
- ruberoiddan yasalgan tom yopish arzon, ammo o'rnatish rafter tizimini torna qilishni o'z ichiga oladi;
- polikarbonat, gofrirovka qilingan qoplama kabi, narx, sifat va dizayn jihatidan ko'proq maqbul tom yopish variantidir. Ammo gofrirovka qilingan qatlam korroziya bilan zararlanishi mumkin.
Texnik jihatlar
Yog'och tayanchlarni qurish uchun sizga nurlar (150x150, 100x100 mm) yoki silindrsimon yog'och (radius 150-200 mm) kerak bo'ladi.
Metall tayanchlar uchun: dumaloq quvur 100 mm yoki kvadrat quvur 80x80 mm. Ularning orasidagi bo'shliq 1,5 dan 2 m gacha bo'ladi.
Purlinlarni qurish uchun sizga kerak bo'ladi: 40x80 mm yoki 80x80 mm to'rtburchaklar quvur (katta o'lchamdagi kanoplar uchun). Mauerlat: kvadrat quvur 100x100 yoki 150x150 mm. Qoplama uchun - 40x40 mm quvur, rafters uchun - 100x40 mm taxta.
O'lchamlari
O'rta o'lchamdagi avtomobil uchun 5x2,3 m maydon etarli, krossoverlar yoki mikroavtobuslar kabi kattalar uchun - 6,6x3,6 m. Ikkita mashina 6,3x5,9 m maydonga juda mos keladi. .
1,9 dan 2,2 m gacha bo'lgan o'lcham etarli balandlikda bo'ladi, bu avtomobilni mumkin bo'lgan yog'ingarchilikdan himoya qiladi.
Standartlar quyidagi kanop o'lchamlarini nazarda tutadi:
- uzunligi mashina uzunligidan 1 m uzunroq,
- kengligi 1-2 m ko'proq, ikkita birlik uchun - 2,8 m (yon tomonlarda 1 m va ular orasida 0,8) ularning umumiy kengligidan ko'proq.
Barcha hisob-kitoblar va ko'rsatmalarga ega bo'lgan kanop dizaynlari uchun variantlarni Internetda topish va o'zingiz qurishingiz mumkin. Yoki sizning xohishingizga ko'ra loyihalarni tayyorlaydigan va tegishli haq evaziga hayotga tatbiq etadigan malakali mutaxassislarni yollashingiz mumkin.
Qanday qilib polikarbonat garajini qilish kerak
Ushbu parametr polikarbonat tomi bilan qoplangan metall kanopni o'rnatishni o'z ichiga oladi.
Sayt oldindan belgilangan joyda devor bilan o'ralgan. 300 mm chuqurlikdagi tuproq qatlami kesiladi. Yon tomondan 1,5-2 m masofada 700-1000 mm chuqurlikdagi tayanchlar uchun chuqurchalar qazilgan. Er osti suvlari va tuproq xususiyatlarining mavjudligini hisobga olish kerak.
Qum va ezilgan tosh (taxminan 100 mm) pastki qismga quyiladi va siqiladi. Plitka uchun qolip va ramka diametri 8 dan 12 mm gacha bo'lgan novdalardan va 100x100, 200x200 mm o'lchamdagi hujayralardan tayyorlanadi.
Qo'llab-quvvatlovchilarni mustahkamlash alohida amalga oshiriladi. Chuqurlarga taxminan 200 mm beton aralashmasi quyiladi va tayyor qo'llab-quvvatlovchi elementlar kiritiladi. Keyinchalik, qalinligi 100 mm bo'lgan beton quyiladi.
Beton qattiqlashganda, biz keyingi ishlarga o'tamiz. Biz poydevorga 40x40 mm metall profilni payvandlash orqali tayanchlarning tepalari bo'ylab bog'laymiz. Biz yordamchi jabduqni 90 graduslik burchak ostida o'rnatamiz. tayanchlarga. Biz to'g'ri burchakli uchburchak shaklini olamiz.
Payvandlash yordamida biz rafterning qattiqlashtiruvchilarini mahkamlaymiz. 800-1200 mm masofada to'g'ri burchak ostida kvadrat metall rafters yotqizamiz. Biz trimning chetiga soyabonni payvandlaymiz.
Barcha qismlar tozalanadi va hal qiluvchi bilan yuviladi. Uni quriting. Astar va bo'yoqni qo'llang.
Biz bir-biridan 300-400 mm masofada namlikning kirib kelishiga yo'l qo'ymaslik uchun bosma yong'oqlar bilan mustahkamlangan polikarbonat materiali bilan raftersni yopamiz. Biz qirralarning uchlari uchun maxsus chiziqlar bilan yopishtiramiz.
Kanopning yon tomonlari yog'och panjara, ayvon pardalari va boshqalar bilan qoplanishi mumkin.
Avtomobil porti fotosurati
Avtoulov - temir otingizni yog'ingarchilikdan, qushlarning "syurprizlaridan", quyosh nuridan va barglardan himoya qilishning oddiy, ishonchli va amaliy usuli. Ayni paytda avtoulovni qanday qilishning ko'plab variantlari mavjud, ular hajmi, shakli va ishlab chiqarish materialida farqlanadi.
Maqolada biz qurilishning texnik xususiyatlari haqida gapiramiz, turli dizaynlarning afzalliklari va kamchiliklarini muhokama qilamiz, qaysi materiallarni tanlash yaxshiroq. Shuningdek, biz o'z qo'llaringiz bilan avtoulovni qanday qurish bo'yicha chizmalar va bosqichma-bosqich ko'rsatmalarni taklif qilamiz.
Dizayn umumiy ko'rinishi
Kanop, asosan, vertikal tayanchlar, tom va platformadan iborat oddiy, kichik me'moriy shakldir. Bino uyning yonida joylashganligi sababli, uning uslubi umumiy ansambl bilan birlashtirilishi yoki saytning landshaftiga uyg'un tarzda mos kelishi kerak.
Carport materiallari - qo'llab-quvvatlovchi tuzilma
O'z qo'llaringiz bilan deyarli har qanday materiallardan avtoulov yasashingiz mumkin, ularning tanlovi sizning imkoniyatlaringiz va qurilish byudjetiga bog'liq. Keling, eng mashhur loyihalarni ko'rib chiqaylik:
- Yog'ochdan yasalgan avtoulov, u laminatlangan yoki profilli yog'och, loglar, magistrallar bo'lishi mumkin. Yog'och konstruktsiyalarni ishlab chiqarish juda oson, maxsus asboblarni talab qilmaydi, lekin yong'inga xavfli va antiseptiklar va yong'inga chidamli aralashmalar bilan ehtiyotkorlik bilan davolashni talab qiladi.
- Metall garajlar, ehtimol, eng mashhur qurilish turidir. Ramka quvurlardan yasalgan, metall profildan payvandlangan yoki u chiroyli zarb qilingan mahsulotdir. Metall kanopning konstruktsiyasi maxsus payvandlangan asbob-uskunalar va unda ishlash uchun ko'nikmalarni yoki mutaxassislarni jalb qilishni talab qiladi. Qurilish kuchli, ishonchli, bardoshli, yagona salbiy korroziyadir, shuning uchun metall qismlar namlikdan himoyalangan bo'lishi kerak.
Polikarbonat garaj, qulay va ergonomik g'oyaning fotosurati
- Tosh, beton yoki g'isht ustunlariga qurilgan avtoulovlar oldingi variantlarga nisbatan ko'proq massivdir, lekin qo'shimcha ishlov berishni talab qilmaydi va ulardan foydalanish osonroq.
Carport, yog'och va toshdan yasalgan birlashtirilgan strukturaning fotosurati
Muhim: Yong'inga qarshi vositalar - GOST 16363 / NPB 251 bo'yicha 1 va 2-guruh mahsulotlari bo'lib, ular sertifikat va sanitariya-epidemiologiya tekshiruvi guvohnomasiga ega bo'lishi kerak. Muhim, yuk ko'taruvchi elementlar uchun faqat eng yuqori guruhning kompozitsiyalaridan foydalanish mumkin, vizual tekshirish nomenklaturasiga ko'ra, shaffof aralash pushti rangga ega.Tom yopish materiallari va turlari
To'g'ri tomi bo'lgan avtoulov - qulay to'xtash joyini tashkil qilishning eng oson usuli. Bu erda mauerlatni to'g'ri bajarish muhimdir - ustunlarning yuqori boshlari bo'ylab bog'lash va tomdagi shamol yuklari va qor bosimiga bardosh berishi kerak bo'lgan rafter tizimi. Agar qo'llab-quvvatlovchi ustunlar orasidagi masofa 4500 mm dan kam bo'lsa, siz qo'shimcha tayanchlarsiz qilishingiz mumkin, agar ko'proq bo'lsa, qo'shimcha tayanchlar qilishingiz kerak bo'ladi. Avtoulov uchun tomning minimal nishabi 25 ° ni tashkil qiladi, ammo oxirgi nishab tom yopish materialini tanlashga bog'liq.
Bilish yaxshi: Tomning nishabi 25 ° bo'lgan holda, har bir metr uzunligi uchun 300 mm balandlik qo'shiladi, shuning uchun avtoulov 5 m bo'lsa, u holda orqa ustunlar old tomondan yuqoriroq bo'lishi kerak: 5 * 300 = 1500 mm.
O'z qo'lingiz bilan avtoulovni yasash - yog'ochdan yasalgan yog'och konstruktsiyani qanday qilishning fotosurati
Kamdan-kam hollarda shiyponlar gable yoki kestirib tom bilan jihozlangan, bular ko'p funktsiyali uchun mo'ljallangan katta va murakkab binolar, masalan, birinchi qavat avtomobil uchun, ikkinchisi esa gazebo.
Bir qavatli rafter tizimi uchun tom yopish materiallari turlari:
- profilli varaq;
- ruberoid;
- yumshoq plitkalar;
- metall plitkalar;
- ondulin;
- shifer;
- polikarbonat;
- ayvon
Kavisli, kemerli tomning tagida polikarbonatli avtoulov o'rnatilgan. Odatda bu profil quvurlari yoki soxta mahsulotdan truss ostida payvandlangan metall yoy shaklidagi strukturadir. Bu erda yuk ko'taruvchi elementlarning mustahkamligi va dizaynini hisoblash muhimdir. Polikarbonatdan tayyorlangan kanoplarni universal deb hisoblash mumkin, ular engil ko'rinadi, saytda deyarli ko'rinmaydi va shuning uchun har qanday me'moriy kompozitsiyaga mos keladi.
Mobil avtoulovlar
Hozirgi vaqtda siz ixcham, katlanadigan avtoulovlarni sotib olishingiz mumkin. Men chodir tomi bilan metall ramkani tasavvur qilaman. O'rnatish sxemasi oddiy, strukturani 1-2 kishining sa'y-harakatlari bilan 1-2 soat ichida o'rnatish mumkin.
2-4 soat ichida o'z qo'llaringiz bilan qishloq uyingizda avtoulovni o'rnatishingiz mumkin
Ushbu parametr yozgi uylar va ochiq sayohatlar uchun qulaydir. To'plam yumshoq shishadan yasalgan yon devorlarni yoki ayvonni o'z ichiga olishi mumkin.
Mamlakatda avtomobil uchun ko'chma avtoulov; agar kerak bo'lsa, uni har doim o'rashingiz yoki boshqa joyga ko'chirishingiz mumkin
Hudud
Avtoulov uchun maydon shunchaki maydalangan tosh bilan qoplanishi mumkin, ammo ko'proq g'ayratli egalar beton plitani o'rnatadilar, uni tabiiy tosh yoki yulka plitalari bilan yopadilar. Saytning qulashiga yo'l qo'ymaslik uchun saytni tayyorlash kerak: tuproqning yuqori unumdor qatlamini olib tashlang, chuqurning pastki qismini qum va ezilgan tosh bilan to'ldiring va uni siqib qo'ying. Saytda suv to'xtab qolmasligi uchun nishab va drenaj haqida unutmang.
Bilish yaxshi: Avtomobilni yanada ishonchli himoya qilish uchun kanopni qo'shimcha yon devorlar bilan jihozlash tavsiya etiladi.
Platformani yer darajasida qilish yaxshiroqdir, agar u balandroq bo'lsa, tushishni unutmang
Turar joyning xususiyatlari
Avtoulov uyga, qo'shimcha binoga, garajga yoki panjaraga ulangan mustaqil inshoot bo'lishi mumkin. Joyni tanlash saytingizdagi shartlarga bog'liq. Agar struktura mustaqil tayanchlarda qo'llab-quvvatlansa yaxshi bo'ladi, lekin agar kerak bo'lsa, tomonlardan biri konsol turidan tayyorlanishi mumkin.
O'z qo'lingiz bilan avtoulov qurish - bu strukturani uyga qanday ulashning namunasi
Qaysi kanop yaxshiroq?
Har bir turdagi material o'zining afzalliklari va kamchiliklariga ega. Shunday qilib, yog'och chirishga va kuyishga moyil, metall zanglar, maxsus payvandlash uskunalari talab qilinadi va bu materiallar doimiy parvarish qilishni talab qiladi. G'isht va toshdan bino qurish juda qiyin, u devorga ishlov berish qobiliyatini, betonni aralashtirish uchun kuch talab qiladi va yog'och va metall shiyponni jihozlashdan ko'ra ko'proq vaqt sarflaydi.
Soxta mahsulotlar uyingizga hashamat va nafislik olib keladi
Bu erda tanlov sizning imkoniyatlaringizga bog'liq, uni yog'ochdan yasash eng oson, lekin agar siz metall bilan ishlashni yaxshi bilsangiz, ramkani payvandlash siz uchun ancha qulayroq bo'lishi mumkin.
Gofrirovka qilingan choyshab - so'nmaydi, bo'yashni talab qilmaydi, tozalanmaydi
Tom yopish materiallariga kelsak, albatta, qattiq varaq formatini ishlatish tezroq va osonroqdir: polikarbonat, gofrirovka qilingan plitalar, shifer. Tom yopish materiallari ancha arzonga tushadi, ammo o'rnatish yumshoq plitkalar kabi raftersni qoplashni talab qiladi. Eng to'g'ri variant - gofrirovka qilingan qoplama va polikarbonat, bu "qimmat va quvnoq emas" deb ataladi, lekin agar siz ularni taqqoslasangiz, gofrirovka qilingan qoplama vaqt o'tishi bilan korroziyaga moyil bo'ladi, ammo polikarbonatning bunday kamchiliklari yo'q. Bundan tashqari, u yorug'lik o'tishiga imkon beradi, shuning uchun uyga soyabon ulangan bo'lsa, bo'sh joy qorong'i bo'lmaydi.
Katta rang palitrasi polikarbonatni kichik me'moriy shakllarni tom yopish uchun universal materialga aylantiradi
Masalaning texnik tomoni
Yog'ochdan yasalgan avtoulovlar uchun qo'llab-quvvatlash ustunlari 150 * 150, 100 * 100 mm yog'ochdan yoki 150-200 mm radiusli yumaloq loglardan tayyorlanadi. Metall konstruktsiyalar uchun diametri 100 mm bo'lgan yumaloq po'lat quvur yoki qirrasi 80 * 80 mm bo'lgan profilli quvur mos keladi. Qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalar orasidagi masofa 1,5-2,0 m, ba'zi hollarda uch metrli oraliqlarga ruxsat beriladi, ammo bunday variantlar murakkab muhandislik hisoblarini talab qiladi.
Polikarbonatdan yasalgan avtoulovlar, 2 ta mashina uchun to'xtash joyining foto loyihasi
Purlinlar uchun - profilli quvur 40 * 80 mm, katta avtoulovlar uchun - 80 * 80 mm, Mauerlat uchun 100 * 100 mm yoki 150 * 150 mm, metall qoplama uchun - quvur 40 * 40 mm, yog'ochdan yasalgan rafter tizimi uchun - qirrali taxta 100*40 mm.
Yog'ochdan yasalgan avtoulov, bitta mashina uchun to'xtash joyi o'lchamlari bilan chizilgan rasm
O'lchamlari
O'rtacha avtomobil uchun kanopning ergonomik o'lchami 5 * 2,3 m, binoning o'lchamlari universal deb hisoblanadi - 6,6 * 3,6 m, mikroavtobuslar, SUVlar, krossoverlar uchun mos keladi. 2 ta mashina uchun avtoulovni qulay qilish uchun, lekin ayni paytda saytda qo'shimcha joy egallamaslik uchun 6,3 * 5,9 m o'lchamni tanlash maqbuldir.
Polikarbonatdan yasalgan avtoulovlar, fotosuratda konsol dizayni
Kanopning balandligi to'g'ridan-to'g'ri avtomobilning balandligi va narsalar bilan yuqori magistralga bog'liq. Mashinadan chiqishda juda past joy noqulay bo'ladi, shuning uchun balandlikni 1,9 - 2,2 m qilish tavsiya etiladi, agar siz binoni balandroq qilsangiz, saytga yog'ingarchilik tushadi.
O'z qo'llaringiz bilan avtoulovni qurish, darvoza yonidagi to'xtash joyining chizmalari
Standartlarga ko'ra, avtoulovning o'lchamlari avtomobil uzunligidan 1 m va kengligi 1-2 m kattaroq bo'lishi kerak. Ikki mashina uchun avtoulovning kengligi quyidagicha hisoblanadi: ikkita mashinaning kengligi yig'indisi + har bir tashqi tomondan 1 m + avtomobillar orasidagi 0,8 m.
O'z qo'lingiz bilan avtoulovni qanday qilish kerak, Polonso fermasida oddiy dizaynning fotosurati
O'z-o'zini qurish uchun o'lchamlari va tavsiyalari bilan tayyor loyihalarni Internetda yuklab olish mumkin. O'z qo'llaringiz bilan avtoulovni qanday qilish bo'yicha bir nechta amaliy variantlarni taklif qildik. Agar tugallangan loyiha sizga mos kelmasa, o'lchamlarni o'zgartirib, chizmalarni o'zingiz tayyorlaganingiz asosida qilishingiz mumkin.
Yog'och garaj uchun asosiy yuk ko'taruvchi elementlar
Qanday qilib o'z qo'llaringiz bilan polikarbonat karport qurish mumkin
Biz tom yopish va polikarbonat tomi bilan oddiy metall konstruktsiyani quramiz.
Strukturani yaratish uchun o'lchamlar va materiallar bilan loyiha
Biz joyni tanlaymiz, uni perimetri bo'ylab chizilgan rasmga muvofiq ustunlar bilan to'samiz va arqonni cho'zamiz. Biz tuproqning yumshoq qatlamini olib tashlaymiz va taxminan 300 mm chuqurlikdagi chuqur qazamiz. Yonlarda, har 1,5 - 2 m, biz er osti suvlarining balandligi va tuproqning tabiatiga qarab, 700-100 mm chuqurlikdagi tayanch ustunlari uchun teshiklarni qazamiz.
Biz pastki qismini tekislaymiz, qum va shag'al, 100 mm qatlamni yotqizamiz, o'rtacha og'irlikdagi odamning izlari qolmasligi uchun uni ixchamlaymiz. Biz qolipni o'rnatamiz, plita uchun mustahkamlovchi ramka to'qamiz, faqat gofrirovka qilingan novdalar 8-12 mm, hujayra 100 * 100, 200 * 200 mm. Biz ustunlarni alohida mustahkamlaymiz. Buning uchun chuqurning pastki qismiga 200 mm beton quying va unga armatura kiriting; ramkalar oldindan tayyorlanishi mumkin, novdalarni ustunlar shaklida bog'lab, ularni 2 qatlamda ruberoid bilan o'rab oling.
Bilish yaxshi: Siz ustunli poydevorni alohida-alohida to'kib tashlay olmaysiz, lekin darhol erga yuk ko'taruvchi ustunlarni betonlang: metall quvur yoki nur, lekin bu variant kamroq amaliy, chunki tuproqdagi material hatto himoya qatlami bilan ham qulab tushadi.Biz betonni quyamiz, 100 mm qalinligi plita uchun etarli va betonning o'rnatilishini kuting. Baza yuklanmaganligi sababli, bir hafta o'tgach, siz asosiy ishni boshlashingiz mumkin.
Burchaklar va qavslar yordamida biz ustunli poydevorga diametri 50-100 mm bo'lgan qo'llab-quvvatlovchi metall ustunlarni biriktiramiz, plumb chizig'ini tekshiramiz va geometriyani saqlash uchun qiyaliklarni o'rnatamiz. Biz ustunlarning balandligini tekshiramiz va agar kerak bo'lsa, tomning qiyaligini saqlab qolish uchun ularni kesib tashlaymiz.
Vertikal qo'llab-quvvatlash postlarini himoya qilish usullari
Biz ustki boshlar bo'ylab bog'lash qilamiz va uni 40 * 40 mm metall profil bilan poydevorga payvandlaymiz. Keyinchalik, biz ustunlarga perpendikulyar qo'shimcha bog'lamni biriktiramiz, shu bilan truss uchun to'g'ri burchakli uchburchak hosil qilamiz. Kichikroq kesimdagi rulonli mahsulotlardan foydalanib, biz rafter tizimining qattiqlashtiruvchi qismlarini payvandlaymiz. Biz kvadrat metall profildan raftersni perpendikulyar ravishda yotqizamiz, har 800-1200 mm, trimning chetidagi kanop 200-300 mm va biz uni payvandlaymiz. Biz barcha qismlarni qattiq metall cho'tka bilan tozalaymiz va hal qiluvchi bilan yuvamiz. Quritgandan so'ng, astar va bo'yoq.
O'z qo'llaringiz bilan qilish oson bo'lgan oddiy rafter tizimi uchun variant
Maslahat: Galvanizli po'latdan yasalgan mahkamlagichlarni tanlang, bu korroziyadan va materiallarni keyinchalik yo'q qilishdan saqlaydi.Biz rafter tizimiga polikarbonat plitasini yotqizamiz, quyma emas, balki uyali aloqadan foydalanish yaxshidir, u mexanik shikastlanishga ko'proq chidamli. Qulay qatlam qalinligi 6-12 mm, rangi sayt dizaynining qolgan qismiga bog'liq.
Har 300-400 mm suv oqmasligi uchun polikarbonatni maxsus press yong'oqlariga biriktiramiz. Biz qirralarni so'nggi chiziqlar bilan yopamiz.
Polikarbonatni rafter tizimiga qanday qilib to'g'ri ulash kerak
Ushbu dizaynda polikarbonatni gofrirovka qilingan plitalar bilan osongina almashtirish mumkin, qalinligi 0,5 mm bo'lgan material mos keladi.
Gofrirovka qilingan varaqni qanday qilib to'g'ri yopishtirish kerak
Agar kerak bo'lsa, bunday tuzilmani yon tomonlarga yog'och panjara bilan qoplash mumkin yoki ayvon, branda yoki yumshoq shishadan yasalgan pardalar osib qo'yilishi mumkin.
Bizning galereyalarimizda avtoulovni qanday qilish bo'yicha original va amaliy g'oyalarni ko'ring. Tayyor loyihalar - bu harakat uchun qo'llanma emas, balki bizning o'quvchilarimizni temir ot uchun "uy" qurishga ilhomlantirishning bir usuli.
Gofrirovka qilingan plitalardan yasalgan avtoulovlar, metall ramkadagi dizaynning fotosurati
Avtomobilni saqlashning turli usullari mavjud, ammo mutaxassislar ochiq garajlar yoki shiyponlardan foydalanishni tavsiya etadilar. Agar transport vositasi oddiygina ko'chada to'xtab qolsa, u ob-havo sharoitidan zarar ko'radi. Avtomobilni garajda qoldirish ham imkoniyat emas, chunki u kuchli kondensatsiya hosil qiladi. Bugungi kunda avtoulovlarni tayyorlash uchun ko'plab texnologiyalar mavjud. Ularning barchasi shakli, hajmi va boshqalar bilan farqlanadi.
Ayvonlar nimadan yasalgan?
Avtoulovlar kichik tuzilmalar yoki MAFlar bo'lib, ular asosan qo'llab-quvvatlash ustunlari, tom va avtomobil uchun platformadan iborat. Bunday tuzilmalar odatda yozgi yozgi uyda joylashganligi sababli, ularning estetik ko'rinishi uyga va butun tashqi ko'rinishga mos kelishi kerak.
Bunday tuzilma turli xil materiallardan qurilishi mumkin, bu ko'p hollarda dacha egasining moliyaviy imkoniyatlariga bog'liq bo'ladi.
Quyidagi materiallar asosan ishlatiladi:
Yog'ochni qayta ishlash uchun ishlatiladigan yong'inga chidamli birikmalar sanitariya va epidemiologik ruxsatlarga ega bo'lishi kerak va GOST bo'yicha 1 va 2 guruhlarga tegishli. Agar yog'ochdan yasalgan yuk ko'taruvchi strukturaviy elementlar haqida gapiradigan bo'lsak, unda siz faqat yuqori sifatli antiseptik va yong'inga qarshi vositalardan foydalanishingiz kerak. Ular shaffof pushti rangi bilan past sifatli boshqalardan ajralib turishi mumkin.
Tom yopish turlari va mashhur materiallar
Uyingizda tomi bo'lgan avtoulovlar uchun himoya avtoulovlari "temir ot" uchun to'xtash joyini tashkil qilishning eng oson usuli hisoblanadi. Bunday strukturaning eng muhim elementlaridan biri barcha ustunlar (mauerlat) va rafter tizimining yuqori ramkasidir. Strukturaning shamol shamollari va qor yuklariga qanchalik chidamli bo'lishi o'rnatish sifatiga bog'liq.
Strukturaning asosiy ustunlari uchun qo'shimcha tayanchlar faqat ular orasidagi masofa 4,5 metrdan oshsa amalga oshirilishi kerak. Yog'och garajning tomi 25 daraja qiyalik bo'lishi mumkin va bu etarli bo'ladi. Ammo oxirgi nishab ham tom yopish materialiga bog'liq.
Xuddi shunday moyillik darajasi bilan tomning har bir metriga 300 millimetr balandlik qo'shiladi. Shunday qilib, agar kanopning uzunligi 5 metr bo'lsa, unda bir tomondagi ustunlar boshqalardan 1,5 metr balandroq bo'lishi kerak. Gable yoki kestirib, tomlar kamroq o'rnatiladi, chunki bu murakkabroq bino bo'lib, nafaqat transport vositasini saqlash uchun mo'ljallangan. Masalan, birinchi qavat avtomobil uchun, ikkinchi qavat esa gazebo va hokazo.
Qattiq tom uchun:
Egri tom uchun polikarbonat tom sifatida ishlatilishi kerak. Qoida tariqasida, uning ramkasi kemerli. Baza payvandlash uchun profil quvurlari yoki zarb qilingan mahsulotlar ishlatiladi. Payvandlashda ushbu chizmalarga rioya qilish va bunday elementlarning kuchini hisoblash kerak. O'zingiz polikarbonatdan avtoulov yasash oson. U universaldir, juda ko'zga tashlanmaydi va estetik ko'rinishga ega.
Portativ avtoulovlar
Bugun siz portativ avtoulovlarni sotib olishingiz mumkin. Ular juda qulay va ixchamdir. Ular metall ramkadan, tomi esa ayvondan qilingan. Yig'ish bo'yicha ko'rsatmalar oddiy va siz 1-2 soat ichida bunday soyabonni o'rnatishingiz mumkin. Portativ variant yozgi aholi va ochiq havoda dam olishni yaxshi ko'radiganlar uchun qulay bo'ladi. Devorlari yumshoq shisha yoki ayvondan yasalgan turlar mavjud.
Agar mashina to'g'ridan-to'g'ri turadigan sayt haqida gapiradigan bo'lsak, u ezilgan toshdan tayyorlanishi mumkin. Ammo ko'proq mas'uliyatli egalar beton plitalar, tabiiy tosh, yulka toshlari yoki yulka plitalaridan foydalanadilar. Kelajakda sayt yorilishiga yo'l qo'ymaslik uchun uni shunga mos ravishda tayyorlash kerak: axlatdan tozalangan va sirt tekislangan. Keyin uni maydalangan tosh, qum bilan to'ldirishingiz va yaxshilab siqib qo'yishingiz kerak.
Tuzilishni rejalashtirayotganda, saytdagi suv to'xtab qolmasligi uchun qiyalik va drenaj haqida unutmang. Mashinani yomg'irdan yaxshiroq himoya qilish uchun strukturani yon devorlar bilan jihozlash kerak.
Strukturani joylashtirish uchun nuanslar
Kanopi saytning turli joylariga o'rnatilishi mumkin: alohida joy, uyga, panjaraga, garajga yoki qo'shimcha qurilishga ulashgan. O'rnatish uchun maydon ma'lum bir hududdagi individual sharoitlarga qarab tanlanishi kerak. Eng yaxshi variant butun tuzilmani mustaqil poydevor va tayanchlarga o'rnatish bo'ladi, lekin agar kerak bo'lsa, tomonlardan biri konsol turidan tayyorlanishi mumkin.
Qaysi materialni tanlash yaxshidir
Bunday tuzilmalar uchun har qanday mumkin bo'lgan material o'zining kamchiliklari va afzalliklariga ega bo'lishi mumkin. Misol uchun, yog'ochning kamchiliklari uning chirishi va "olovdan qo'rqish" dir, metall esa korroziyaga moyil. Bundan tashqari, metall buyumlar ishlab chiqarish uchun sizda payvandlash mashinasi bo'lishi kerak. Yog'och ham, metall ham uzoq umr ko'rish uchun doimiy g'amxo'rlik talab qiladi.
Agar g'isht va tosh haqida gapiradigan bo'lsak, unda bu ham o'ziga xos nuanslarga ega. Bunday ish juda mashaqqatli va mehnat talab qiladigan ish bo'ladi, bu devorga ishlov berish mahoratini, betonni aralashtirish uchun katta kuch talab qiladi va yog'och yoki metall konstruktsiyalarni o'rnatishdan ko'ra ko'proq vaqt talab etadi.
Bularning barchasi uy egasining moliyaviy imkoniyatlari va tajribasiga bog'liq. Yog'ochdan tayyorlangan eng arzon variantni maxsus mahoratga ega bo'lmagan shaxs tanlashi mumkin, ammo agar sizda payvandlash mashinasi va qurilish uchun kengaytirilgan byudjet bo'lsa, unda siz metall konstruktsiyani yasashingiz mumkin.
Ramka formati haqida qaror qabul qilganingizdan so'ng, tomni tanlashni boshlashingiz kerak. Albatta, eng oddiy variant - turli xil kelib chiqadigan qattiq choyshablardan foydalanish, masalan, metall plitkalar, polikarbonat, shifer va boshqalar. Agar siz ruberoiddan foydalansangiz, unda bunday qurilish tejamkor bo'ladi, lekin, boshqa tomondan, u zarur bo'lgan narsani hisobga olish kerak rafter tizimini o'rnatish, bu yumshoq metall plitkalar uchun ham kerak.
Har jihatdan ideal variant - Bu polikarbonat yoki gofrirovka qilingan qatlamdan foydalanish. Ammo agar siz ularni bir-biri bilan taqqoslasangiz, gofrirovka qilingan qatlam vaqt o'tishi bilan korroziyaga uchraydi, ammo polikarbonat bunday kamchiliklarga ega emas. Polikarbonatning yana bir afzalligi uning shaffofligidir, bu bino uyning devoriga yaqin joylashgan bo'lsa, ayniqsa muhimdir. Bunday struktura ostida yorug'lik doimo oqadi.
Yog'ochdan o'z qo'llaringiz bilan yog'ochdan avtoulov yasashingiz mumkin. Ko'pincha, bu maqsadlar uchun 150x150 yoki 100x100 yog'och ishlatiladi. 150−200 mm diametrli dumaloq loglar ham ishlatiladi. Metall binolar uchun 100 mm kesimli quvur yoki 80x80 profil mos keladi. Binoning tayanchlari orasidagi masofa 1,5-2 metr bo'lishi kerak. Ba'zi hollarda tayanchlar orasidagi masofa 3 metr bo'lgan tuzilmalar qo'llaniladi, ammo kutilmagan vaziyatlardan qochish uchun kanopning ishonchliligini diqqat bilan hisoblash kerak.
Qo'llab-quvvatlash quvurlari sifatida siz dumaloq yoki profilli 40x80 quvur yoki 80x80 kattaroq tuzilmalar uchun foydalanishingiz mumkin. Rafter tizimi uchun 40x40 quvurlarni ishlatish kerak. Agar siz metall ramkada yog'ochdan mauerlat yasasangiz, unda siz 100x40 qirrali taxta, 100x100 qattiq yoki laminatlangan yog'ochni olishingiz kerak.
Dizayn uchun optimal o'lchamlar
Avtomobil parkining parametrlari turli xil omillarga bog'liq bo'lishi mumkin: avtomobilning o'lchami, ularning soni va qurilish uchun etarli joy mavjudligi. Yengil avtomobillar uchun siz 5 x 2,3 m o'lchamdagi avtoulovni qurishingiz mumkin.Agar biz SUVlar, krossoverlar va mikroavtobuslar uchun mos bo'lgan universal tuzilma haqida gapiradigan bo'lsak, u holda 6,6-3,6 m parametrlar mos keladi.Ikkita mashina uchun avtoulov uchun. qulay bo'lishi va ko'p joy egallamasligi uchun saytda 5,3−6,9 m optimal o'lchamlar olinadi.
Kanopning balandligi avtomobilning balandligiga qarab ishlab chiqilgan va agar mavjud bo'lsa, yuqori magistralning o'lchami ham hisobga olinadi. Juda past strukturadan foydalanish qulay bo'lmaydi, ayniqsa mashinadan tushganda. Optimal balandlik kamida 1,9−2,2 m oralig'ida bo'lishi mumkin.Ammo shu bilan birga, agar bino zarur bo'lganidan balandroq bo'lsa, unda yomg'ir va qor avtomobilga tushishi mumkin.
Qabul qilingan me'yorlarni hisobga olgan holda, avtoulov uchun avtoulovdan 1 metr balandroq va 2 metr kengroq bo'lishi kerak. Agar dizayn ikkita avtomobil uchun bo'lsa, bo'sh masofa bir xil bo'ladi.
O'zingiz tuzilmani yaratishda Internetda tayyor chizmalar va o'rnatish ko'rsatmalarini yuklab olish tavsiya etiladi. Bitta chizma mos kelmasa, siz mavjud rasmni olishingiz va uni o'zingizning talablaringizga mos ravishda o'zgartirishingiz mumkin.
Qurilish uchun polikarbonatdan foydalanish
Eng yaxshi variant - ramka uchun metall quvurlar yoki profillar, tom uchun esa polikarbonat. Qo'shimcha xarajatlar, mehnat va vaqtdan qochish uchun tomni tom yopish tavsiya etiladi.
Qurilishni boshlashdan oldin quyidagi materiallar va asboblarni tayyorlash kerak:
- metall profil va quvurlar;
- bolgar;
- polikarbonat;
- yong'oqlar va qo'shimcha mahkamlagichlar to'plami;
- qum, suv, maydalangan tosh, tsement, bo'yoq.
Avval siz qurilish uchun joy tanlashingiz, perimetri bo'ylab postlarni o'rnatishingiz va arqonni mahkamlashingiz kerak. Barcha ishlar qat'iy ravishda oldindan tayyorlangan chizmaga muvofiq amalga oshirilishi kerak. Keyin siz 20-30 santimetr chuqurlikdagi chuqurni qilishingiz kerak. Er osti suvlari darajasiga qarab, 70 santimetrdan bir metrgacha bo'lgan qo'llab-quvvatlovchi ustunlar uchun yon tomonlardagi teshiklarni qazib oling.
Har bir narsani 10 santimetrlik qum va maydalangan tosh qatlami bilan yoping va uni ixchamlang. Shundan so'ng, betonni mustahkamlash uchun mustahkamlovchi panjara qilish kerak. Bundan tashqari, saytning butun perimetri va ustunli chuqurlar atrofida qoliplarni qurishingiz kerak. Qo'llab-quvvatlash ustunlari uchun armaturani alohida o'rnating. Barcha armatura bog'langan va joyiga qo'yilganda, 10 santimetrlik beton qatlamini quying.
Poydevorni quyishdan bir hafta o'tgach, siz ramka va tomni o'rnatish bo'yicha ishni boshlashingiz mumkin. Qavslardan foydalanib, qo'llab-quvvatlash quvurlari yoki profilni oldindan quyma poydevor ustunlariga ulang. Keyin ustunlarning balandligini tekshirishingiz kerak va agar kerakli nishab burchagi olinmasa, biz ularni maydalagich yordamida kesib tashlaymiz.
Qo'llab-quvvatlash ustunlari biriktirilgandan so'ng, siz yuqori trimni qilishingiz mumkin. Buning uchun 40x40 millimetrli metall profil ishlatiladi. Bog'lash poydevorga payvandlanishi kerak, keyin rafter tizimining qattiqlashtiruvchi qovurg'alari, shuningdek raftersning o'zlari payvandlanishi kerak. Ularning orasidagi masofa taxminan 1 metr bo'lishi kerak. Barcha ramka qismlarini o'rnatgandan va mahkamlagandan so'ng, payvandlash nuqtalarini himoya qiling va strukturani to'liq bo'yash.
Bo'yoq quriganidan bir necha soat o'tgach, siz polikarbonatni biriktirishni boshlashingiz kerak. Buning uchun siz maxsus press yong'oqlaridan foydalanishingiz mumkin.
Ayni paytda avtoulovni yaratish bo'yicha qurilish ishlari tugallangan deb hisoblanishi mumkin. Vakolatli hisob-kitoblar va kerakli materialni sotib olish bilan butun jarayon ko'p vaqt talab qilmaydi va avtomobil ob-havo sharoitidan ishonchli himoyalanadi.
Biz sizga materialni elektron pochta orqali yuboramiz
Tabiiy ta'sirlardan yaxshi himoya qilish avtomobilning ishlash muddatini uzaytiradi va ish paytida mehnat va moddiy xarajatlarni kamaytiradi. Eng oddiy, ammo juda samarali vosita - bu avtomobil uchun garaj. Tegishli loyihani xatosiz amalga oshirish uchun texnik talablarni aniq shakllantirish va optimal qurilish usullarini tanlash kerak. Ushbu va boshqa amaliy savollarga to'g'ri javob topish ushbu maqolani o'qib chiqqandan keyin osonroq bo'ladi.
Yuqori sifatli kanop zamonaviy turar-joy binosining me'moriy ansamblining muhim tarkibiy qismidir
Mashina uchun maxsus bunday binoni yaratishning haqiqiy zaruratini aniqlashtirish kerak. Avtotransport vositalari tabiiy sharoitlarda foydalanish uchun maxsus yaratilgan. Agar ularni qo'shimcha ravishda va nisbatan sokin to'xtash rejimida himoya qilish mantiqiy bo'lsa-chi? To'g'ri xulosalar qilish uchun zararli ta'sirlar va yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolarni sanab o'tish kerak:
- Ochiq maydonda, kuchli shamol va yomg'ir bilan, namlik tomchilari kichik teshiklar va mikro yoriqlarga kirib borishi mumkin. Bu halokatli korroziya jarayonlarini qo'zg'atadi. Ular zamonaviy atrof-muhitni ifloslantiruvchi turli xil agressiv kimyoviy birikmalar tomonidan faollashtiriladi.
- Chang uskunalarning dastlabki benuqson ko'rinishini yomonlashtiradi, faralar va signal chiroqlari va yon orqa ko'zgu oynalarining funksionalligini pasaytiradi. Bo'shliqqa tushgan qum donalari shisha yuzasida chizishlarni qoldirishi mumkin.
- Quyoshning to'g'ridan-to'g'ri nurlari asta-sekin bo'yoqlarning yorqinligini pasaytiradi, tanada ko'rinadigan dog'lar hosil qiladi, rezina qistirmalari va shinalarga zarar etkazadi. Ular ichki makonni haddan tashqari qiziydi, shunda plastik qismlar yoqimsiz hid va allergenlarni chiqaradi.
- Qushlarning axlatini olib tashlash - bu yoqimsiz, ammo juda tez protsedura. Katta do'l yana ko'p muammolarni keltirib chiqarishi mumkin. Chuqurchalar tomonidan shikastlangan tana avtomobilning narxini sezilarli darajada kamaytiradi. Ba'zi hollarda bunday kamchiliklarni malakali bartaraf etish mamlakatdagi avtoulov qurilishi bilan taqqoslanadi.
Yuqoridagi dalillar tegishli loyihani ko'rib chiqishni boshlash uchun etarli. Lekin siz sharhlar bilan fotosuratda quyida keltirilgan ma'lumotlarni ham hisobga olishingiz kerak.
Bundan tashqari, muz va qorni olib tashlashda muz hosil bo'lishining va mumkin bo'lgan shikastlanishning oldini oladi. Agar tashqarida yomg'ir yog'sa, narsalarni yuklash va qo'nish qulay sharoitda amalga oshiriladi.
Ushbu misol tomning nisbatan engil materiallardan tayyorlanganligini ko'rsatadi. Uslubning birligi to'g'ri tanlangan rang sxemasi, bir xil tayanch ustunlari va soyabon ostidagi shunga o'xshashlar bilan ta'minlanadi.
Qanday qilib arzon avtomobil boshpanasini qurish ushbu videoda tasvirlangan.
Video: avtomobil uchun uy oldida soyabon yasash va o'rnatish
Oddiy muhandislik hujjatlarini tayyorlash haqida ma'lumot mavjud va individual ish operatsiyalarining muhim tafsilotlari qayd etilgan.
2 ta mashina uchun garajning xususiyatlari: nimani bilishingiz kerak
Zamonaviy elektron va dasturiy vositalar yordamida me'moriy dizaynlarni qo'lda yaratishdan ko'ra osonroqdir. Uch o'lchovli model kelajakdagi binoning parametrlarini juda real tarzda takrorlaydi. Uni turli tomonlardan diqqat bilan o'rganish mumkin. Agar kerak bo'lsa, ranglar, materiallarning to'qimalari va boshqa muhim parametrlar juda tez o'zgaradi.
Bunday holda, butun ob'ektning o'lchamlari 8 dan 6 metrgacha (mos ravishda chuqurlik x kenglik) o'rnatiladi. Ular ikkita mashina uchun ochiq maydon uchun etarli bo'lib, ular orasidagi katta o'tish joylari va har tomondan tomning konturiga taxminan 1 metr. Yon tayanchlar bo'ylab yuklar taqsimlanadi. Markaziy ustunning yo'qligi to'xtash joyini va bepul o'tishni osonlashtiradi. Pastki o'zaro faoliyat nurlargacha bo'lgan balandlik kamida 250 santimetrni tashkil qiladi. Yomg'ir suvini yig'ish va drenaj tizimini o'rnatish rejalashtirilgan. Xonadonning devorida alohida kirish uchun eshik ochildi.
Polimer materiallardan tayyorlangan shaffof uyingizda qo'shimcha yengillik beradi. Shunga o'xshash echimlar kichik yozgi uylarda qo'llaniladi.
Avtoulovni qanday qoplash kerak: eng yaxshi materiallar
Umumiy talablarni aniqlagandan so'ng, tom yopish turini tanlashdan oldin bir nechta aniqlik kiritish kerak. Bunday holda, uning ostida hech qanday yopiq joy yo'q, shuning uchun strukturada faqat qo'llab-quvvatlovchi elementlar va izolyatsiya yoki izolyatsiyasiz sirt qatlami bo'ladi. Pastki qismning qoplamasi faqat estetik xususiyatlarni yaxshilash uchun o'rnatiladi.
Kanoplar quyidagilar bo'lishi mumkin:
- bir qavatli;
- gable;
- kemerli;
- konsol;
- birlashgan, bir necha xil shakllardan tashkil topgan.
Polikarbonat garajlari: oddiy va ishonchli
Ushbu polimer materialini ishlab chiqarish jarayonida kompozitsiyaga bo'yoqlar qo'shiladi. Ular nafaqat kerakli estetik xususiyatlarni yaratadi, balki shaffoflikni ham o'zgartiradi.
Bu erda bitta ixtisoslashgan ishlab chiqaruvchining mahsulotlarining o'rtacha parametrlari. Hozirgi vaqtda mahsulotlar turli darajadagi ranglarning to'yinganligi bilan ishlab chiqariladi, bu esa uning to'liq yo'qligigacha turli darajadagi shaffoflikni olish imkonini beradi. Takliflarning keng doirasi loyiha tomonidan belgilangan mezonlarga qat'iy muvofiq ravishda variantni tanlash imkonini beradi.
Ma'lumotingiz uchun! Shaffof varaqning qalinligi 4 dan 16 mm gacha o'zgarganda, yorug'lik o'tkazuvchanligi 80 dan 65% gacha kamayadi.
Polikarbonat garajlari ultrabinafsha nurlanishiga juda chidamli. Og'irlikni kamaytirish uchun bo'shliqlar (asal chuqurchalari tuzilmalari) bo'lgan choyshablar yaratiladi. Bunday mahsulotlarni o'z qo'llaringiz bilan o'rnatish osonroq. Ular monolit hamkasblariga qaraganda engilroq, ammo qisqaroq xizmat qilish muddati uchun mo'ljallangan.
Polikarbonatning qalinligi maxsus ko'rsatmalar va foydalanish paytida mumkin bo'lgan yuklarni hisobga olgan holda tanlanadi:
- Standart bitta, ikki qiyalik, kemerli avtoulov uchun: 4-6 mm.
- Ikki mashina uchun bir-birining ustiga chiqish oralig'i: 8 mm.
- Ayniqsa, qo'llab-quvvatlash chiziqlari orasidagi katta masofalar, shamolning kuchayishi va ma'lum bir hududdagi yuklar: 10 mm yoki undan ko'p.
| Material turi | Brendning nomi | Qalinligi, mm | Plitalar o'lchamlari (kenglik x uzunlik), sm | narx, rub. |
|---|---|---|---|---|
| Uyali, shaffof | Selleks/Matador | 3,3 | 210 x 600 | 1780-2300 |
| Uyali, shaffof | Sellex/Solaris | 4 | 210 x 600 | 1950-2200 |
| Uyali, shaffof | Sellex/Premium | 4 | 210 x 600 | 2900-3250 |
| Uyali telefon, rang | Sellex/Comfort | 4 | 210 x 600 | 2380-2800 |
| Uyali, shaffof | Plastilux/ULTRAMARIN | 6 | 210 x 600 | 3020-3400 |
| Uyali telefon, rang | Plastilux/SUNNEX | 6 | 210 x 600 | 3900-4100 |
| Uyali, shaffof | Sellex/Solaris | 8 | 210 x 600 | 4080-4300 |
| Uyali telefon, rang | Plastilux/SUNNEX | 10 | 210 x 600 | 4300-4500 |
| Monolitik, shaffof | Poligal | 6 | 205 x 305 | 13200-14800 |
| Monolit, rangli | Poligal | 12 | 205 x 305 | 26800-28400 |
Ma'lumotingiz uchun! Narxlar dizayni, qo'shimchalarning tarkibi, ishlab chiqaruvchilar va savdo kompaniyalari siyosatiga qarab sezilarli darajada farqlanadi. Jadvalda Premium polikarbonat (Solaris) Solaris modifikatsiyasidan deyarli 50% qimmatroq turadi. Ammo bu mahsulotlar turli xil kafolatlarga ega (mos ravishda 20 va 10 yil)
Gofrirovka qilingan choyshablardan yasalgan avtoulov: temirdan temirga
Ushbu material tom yopish uchun juda mos keladi. U ozgina og'irlik qiladi va ko'p qatlamli qoplama bilan korroziyadan yaxshi himoyalangan. Kuchli mexanik ta'sirlar bilan zarar etkaza olmaydi. Gofrirovka qilingan plitalardan tayyorlangan konstruktsiyalarni o'z qo'llaringiz bilan qurish juda qiyin emas.
Ushbu mahsulotlarni tanlashda quyidagi omillarni hisobga olish kerak:
- Malumot jadvallari nafaqat standartni, balki foydali kenglikni ham beradi. Gap shundaki, yotqizish paytida choyshablar bir-birining ustiga bir segment bilan yopishadi.
- Kanopli tom uchun 0,5 dan 0,8 mm gacha qalinlikni tanlang. Juda yupqa metall, hatto qattiqlashtiruvchi qovurg'alar bilan ham, kuchli shamol shamolidan zararlanishi mumkin.
- Galvanizatsiyadan tashqari, ishlab chiqaruvchilar himoya funktsiyalarini yaxshilash uchun chang bo'yoqlari va polimer qoplamalaridan foydalanadilar.
- Savdo korxonalari ushbu guruhdan turli o'lchamdagi mahsulotlarni 180 dan 1600 rublgacha bo'lgan narxlarda taklif qilishadi. va boshqalar. Qiyosiy tahlil paytida xatolarsiz choyshablarni sotib olish uchun bir kvadrat metrning narxini hisobga olgan holda qayta hisoblash kerak.
Metall plitkalardan yasalgan avtoulov: uy bilan birga qilish
Uni yaratish jarayonida tom qiyalik hujayralarining o'lchamlarini kengligi va uzunligi bilan muvofiqlashtirish kerak. Qo'shimchalardagi ishonchli tayanchlarni ta'minlash kerak. Diqqatli dizayn dizayni DIY qurilishini soddalashtiradi. Loyihani amalga oshirish ixtisoslashtirilgan kompaniyaga kalit topshiriq asosida topshirilsa ham foydali bo'ladi. Olingan bilimlar ijrochilarning harakatlarini boshqarishga yordam beradi.
Muhim! Bozor narxlarini o'rganish va turli xil mahsulotlarni taqqoslashda gofrirovka qilingan plitalar uchun yuqoridagi tavsiyalardan foydalaning. Metall plitkalar yanada murakkab shaklga ega. U ranglarning keng assortimentida ishlab chiqariladi. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar RAL standartlariga muvofiq maxsus bo'yashni taklif qilishadi.
Avtomobil uchun ramka materiallari
Bunday binolarni qurishda temir-betondan yasalgan massiv ustunlar o'rnatilishi mumkin. Ammo bu maqolada faqat metall va yog'och tuzilmalar ko'rib chiqiladi. Ushbu materiallar engil konstruktsiyalarni tez qurish uchun juda mos keladi.
Yog'och kanoplar: amaliylik va ishonchlilik
Yog'och ramka tuzilmalari quyidagi afzalliklarga ega:
- Ular arzon bo'lgan taxtalar, taxtalar va boshqa standart qurilish materiallaridan yaratilishi mumkin.
- Yog'och blankalarni o'z qo'llaringiz bilan qayta ishlash juda qiyin emas.
- Agar kerak bo'lsa, oddiy duradgorlik asboblari yordamida siz qo'nish o'lchamlarini, uyga bo'g'inlarni va qo'llab-quvvatlovchi qismlarni sozlashingiz mumkin.
- Agar siz loyihadagi xatolarni bartaraf etishingiz kerak bo'lsa, sizga modernizatsiya kerak bo'ladi - bu vazifalar qo'shimcha xarajatlarsiz hal qilinadi.
- Qimmatbaho mutaxassislarga murojaat qilmasdan, o'zingizning dachangizda egilgan yoki boshqa avtoulovni o'rnatishingiz mumkin.
- Internetda bunday tuzilmalarni qanday qilish bo'yicha ko'plab chizmalar va ko'rsatmalar mavjud. Tayyor g'oyalar tezda individual talablarga mos ravishda o'zgartirilishi mumkin.
Ushbu elementlar o'rtasida izolyatsiya qatlami mavjud. Ushbu misol yog'och ustunlarni qanday qilib to'g'ri o'rnatishni tushuntiradi. Ushbu yechim tuproqdan namlikning kirib borishiga, chirigan jarayonlarning paydo bo'lishiga va rivojlanishiga to'sqinlik qiladi.
Ushbu texnologik operatsiya ochiq havoda foydalanilganda tegishli tuzilmalarning ishlash muddatini uzaytiradi. Yaxshi natijaga erishish uchun siz tegishli mahsulotni ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga qat'iy rioya qilishingiz va davolanishni o'z vaqtida takrorlashingiz kerak.
Metall garaj: biz buni yaxshilab qilamiz
Ushbu guruhdagi materiallardan foydalanish quyidagi imkoniyatlarni ochib beradi:
- Metall prokatning keng assortimentida loyihaga mos keladigan blankalarni topish qiyin emas. Ushbu toifadagi yuqori sifatli mahsulotlar GOST va boshqa sanoat standartlariga muvofiq yaratilgan. Ularning o'lchamlari, shakli, yukga chidamliligi va boshqa texnik parametrlari aniq standartlarga mos keladi.
- Metall konstruktsiyalar katta vaznga bardosh bera oladi. To'g'ri hisoblangan bo'lsa, ular keramik plitalardan yasalgan og'ir tom yopish bilan birgalikda ishlatilishi mumkin.
- Bunday kanoplar o'nlab yillar davomida estetik parametrlarni va yaxlitlikni saqlaydi.
Ba'zi afzalliklar fotosuratda ko'rsatilgan:
DIY avtoulovi: bosqichma-bosqich qurilish
Ushbu tuzilmani mashina uchun xatosiz qurish uchun mos joyni tanlang. Bu masala yuqorida batafsil o'rganilgan. Shuni ta'kidlash kerakki, yangi bino mavjud ob'ektlarning funksionalligini yomonlashtirmasligi kerak: uy, garaj, gazebo. U yagona uslubda yaratilgan.
Agar kanop uyga biriktirilgan bo'lsa, dumba bo'g'inlari alohida o'rganiladi. Qattiq sovuqlarda er osti suvlarining yuqori darajasi tufayli tayanchlar harakati paytida o'zaro salbiy ta'sir qilish imkoniyatini istisno qilish kerak. Eng qiyin vaziyatlarda struktura o'rnatiladi.
Ishonchli qo'llab-quvvatlashni qanday qilib arzon qilishni bilish uchun geologik tadqiqotlar foydali bo'ladi. Buning uchun qurilishni boshlashdan oldin, kanop uchun ustunlarni o'rnatish uchun mo'ljallangan joylarda bir nechta teshiklar qilinadi. Agar kengaytmaning og'irligi sezilarli bo'lsa, bunday tekshirish talab qilinadi. Agar ustunlar uchun poydevor juda qimmat bo'lib chiqsa, ular hovlida yoki bog'da avtoulovni o'rnatish uchun mos joy topishga harakat qilishadi.
Shu bilan birga, siz ramka va tomning materiallari haqida qaror qabul qilishingiz kerak. Bu, shuningdek, poydevor parametrlariga yordam beradi. Ushbu bosqichda quyidagi tafsilotlar aniqlanishi kerak:
- Agar tabiiy yorug'lik etarli bo'lmasa, siz tegishli qurilmalarni o'rnatishingiz kerak bo'ladi. Ular tashqi makon uchun mo'ljallangan bo'lishi kerak. IP54 va undan yuqori standartga javob beradigan lampalar namlikdan yaxshi himoyalangan.
- Energiyani tejash uchun ishlatiladi. Bunday lampalar bir necha yillar davomida qiyin sharoitlarda uzluksiz ishlashga qodir.
- Uy yaqinidagi qishloq avtoulovi kichik ta'mirlash, moy va boshqa sarflanadigan suyuqliklarni almashtirish, ichki makonni tozalash va yuvish uchun foydalidir. Elektr asboblarini ulash uchun bu erda rozetkani o'rnatishingiz mumkin. Amaldagi xavfsizlik qoidalariga muvofiq uni va boshqa qurilmalarni qanday o'rnatishni bilib olishingiz kerak.
- Bir qavatli va ikki qavatli soyabon tegishli drenaj sxemasi bilan to'ldirilishi kerak. Uni qanday qilib to'g'ri ulash kerakligini aniqlab olishimiz kerak.
Yuqoridagi savollarga javoblar olingandan so'ng, chizmalar tayyorlanishi kerak. Agar siz dizayn me'yorlariga qat'iy rioya qilgan holda o'zingizni qanday qilishni bilmasangiz, ixtisoslashgan mutaxassislarga murojaat qiling. Yengil, oddiy hovli taxta konstruktsiyasi ehtiyotkorlik bilan hisob-kitoblarsiz katta xavfsizlik chegarasi bilan qurilishi mumkin. Ammo bu byudjet variantida ham hujjatlar to'plamini tayyorlash yaxshiroqdir:
- o'lchamlari bilan eskizlar;
- materiallar, asboblar ro'yxati;
- muhim texnologik eslatmalar.
Oddiy harakatlar algoritmining ushbu tavsifi o'z qo'llaringiz bilan qishloq uyingizda avtoulovni qanday qurishni aniqlashga yordam beradi:
- Tomning chegaralarini aniqlash uchun siz mashinaning tegishli parametrlarini olishingiz va barcha yo'nalishlarda chegaralarni 0,8-1,25 m ga oshirishingiz kerak.Qo'llab-quvvatlovchilar yo'lovchilarni manevr qilish va tushirishda to'siqlar yaratmasligi uchun o'rnatiladi.
- Dizayn hujjatlari ma'lumotlariga asoslanib, kerakli komponentlar sotib olinadi.
- Bog 'uchastkasidagi sayt avtomobilning og'irligi va to'xtash joyidan foydalanish intensivligini hisobga olgan holda tayyorlanishi kerak. Har qanday holatda, tuproqni 15 sm yoki undan ko'proq chuqurlikda olib tashlang. Ezilgan tosh va shag'aldan tegishli qatlam yaratiladi va bir hil strukturani olish uchun siqiladi.
- Tanlangan texnologiyaning xususiyatlarini hisobga olgan holda, plita poydevori quriladi.
- Og'ir uskunalar uchun temir-betondan platforma yaratilgan.
- Qurilish aralashmalari to'liq qattiqlashgandan so'ng, o'rnatish ishlari boshlanadi. Birinchidan, metall yoki yog'och elementlardan yasalgan ramka o'rnatiladi. Uyingizda, dekorativ elementlar, lampalar va boshqa jihozlar unga biriktirilgan.
Ma'lumotingiz uchun! Kommunal tarmoqlarni o'rnatishni bir necha bosqichlarga bo'lish mumkin. Ba'zi kanallar, masalan, poydevorni quyish jarayonida saytni tekislashda yaratilishi mumkin.
Quyidagi fotosuratlar qo'shimcha foydali maslahatlar va tavsiyalar beradi.
Shuni ta'kidlash kerakki, mavjud materiallardan bardoshli, ishonchli tuzilmani yaratish qiyin. Siz diqqat bilan ishlab chiqilgan loyihaga ustunlik berishingiz yoki tegishli maqsad uchun tayyor to'plamni sotib olishingiz kerak.
Maqola
