Na ochranu auta pred nepriaznivým počasím, vtáčími „darčekmi“, priamym slnkom a jesenným lístím si môžete postaviť prístrešok. Je to jednoduché, spoľahlivé a ziskové. V súčasnosti si môžete vybrať dizajn prístrešku na auto, ktorý vyhovuje každému vkusu a predstavám: rôzne tvary, rozmery, použité materiály.
Ak chcete postaviť baldachýn sami, musíte poznať určité technické nuansy, všetky výhody a nevýhody konštrukcie a preferencie použitých materiálov.
Možnosti baldachýnu
Baldachýn je malá architektonická stavba pozostávajúca z nosných častí, strechy a priestoru pre auto.
V podstate sa nachádza v blízkosti domu, takže by mal byť vyrobený v rovnakom štýle ako exteriér. Na fotografii sú rôzne možnosti prístreškov pre autá.
Výber materiálov
Na stavbu prístrešku je možné použiť rôzne materiály:
Strom
Konštrukcia drevenej konštrukcie je jednoduchá, potrebujete len obyčajnú sadu náradia.
Konštrukcia je však vysoko horľavá, preto je potrebné na spracovanie použiť antiseptické a ohňovzdorné prostriedky.
Kovové
Rám je vyrobený kovaný alebo zváraný z kovových profilov. Na stavbu budete potrebovať zvárané vybavenie a určité skúsenosti, inak je lepšie zveriť to odborníkom.
Nevýhodou kovovej konštrukcie je, že podlieha korózii, čo znamená, že je potrebná dodatočná ochrana pred vlhkosťou.
Kameň, betón alebo tehly
Objemná možnosť, ktorá si však nevyžaduje spracovanie rôznych materiálov a nie je náročná na použitie.
Typy striech
Jednostupňové
Najjednoduchší spôsob inštalácie prístrešku na parkovanie auta. Najkomplexnejšími prvkami tohto dizajnu sú viazanie stĺpov (mauerlat) a inštalácia krokiev, navrhnutých pre dostatočné silové zaťaženie (vietor, sneh).
Ak je vzdialenosť medzi podperami do 4,5 m, nie je potrebná inštalácia ďalších podpier, viac ako 4,5 m budú musieť byť nainštalované. Sklon strechy musí byť minimálne 25 stupňov.
Užitočná rada: ak je sklon 25 stupňov, dĺžka vrchlíka je 5,0 m, potom budú posledné podpery o 1,5 m vyššie ako prvé, t.j. na 1 m dĺžky sa pripočítava 0,3 m výšky: 5x0,3 = 1,5 m.
Štítový alebo bedrový
Objemnejší a komplexnejší multifunkčný dizajn: na prvej úrovni môže byť parkovisko pre auto, na druhej - veranda.
Pre strechu s jedným sklonom a krokvami sa používajú rôzne druhy materiálov. Napríklad: vlnitá lepenka, strešná lepenka, ondulín atď.
Pre oblúkovú strechu by ideálnym materiálom bol polykarbonát. Oblúková strecha je zváraná konštrukcia vyrobená z oblúkového alebo kovaného kovu.
Nosné prvky musia byť správne navrhnuté z hľadiska pevnosti a konštrukčného tvaru. Polykarbonátové prístrešky nezaťažujú vzhľad lokality ako celku, sú nenápadné a ľahké.
Mobilná možnosť
Skladacie striešky majú kovový rám a stanovú strechu. Na jeho jednoduchú montáž stačí pár ľudí a pár hodín na pracovný proces.
Vhodné na vonkajšie pikniky alebo výlety do prírody. Ak je to žiaduce, môžete po stranách nainštalovať steny markízy alebo mäkké sklo.
Usporiadanie priestoru pre auto
Parkovisko môže byť pokryté drveným kameňom, betónom, kameňom alebo dlažbou na chodník.
Na dlhé obdobie používania si lokalita vyžaduje prípravu. Vrstva pôdy sa odstráni, naplnia sa vrstvy piesku a drveného kameňa a vykoná sa zhutnenie.
Uistite sa, že na mieste je svah a drenážny systém. Plošina by mala byť umiestnená na rovnakej úrovni s povrchom zeme, ak je vyvýšená, stojí za to poskytnúť miesto na zostup.
Baldachýn môže byť inštalovaný samostatne alebo ako rozšírenie domu alebo inej konštrukcie. Ktorú možnosť vrchlíka je pre vás najvhodnejšia, ale stojí za to zvážiť niektoré nuansy:
- drevené - nebezpečenstvo požiaru a môže hniť;
- kov - náchylný na hrdzu;
- tehla alebo kameň - vyžaduje pracovné zručnosti a jeho cena je vyššia.
- zastrešenie vyrobené zo strešnej lepenky je lacné, ale inštalácia zahŕňa latovanie systému krokiev;
- polykarbonát, podobne ako vlnitý plech, je prijateľnejším variantom zastrešenia z hľadiska ceny, kvality a dizajnu. Ale vlnitý plech môže byť poškodený koróziou.
Technické aspekty
Na stavbu drevených podpier budete potrebovať trámy (150x150, 100x100 mm) alebo valcové drevo (polomer 150-200 mm).
Pre kovové podpery: okrúhla rúra 100 mm alebo štvorcová rúra 80x80 mm. Medzera medzi nimi bude od 1,5 do 2 m.
Na stavbu väzníc budete potrebovať: obdĺžnikovú rúrku 40x80 mm alebo 80x80 mm (pre veľké prístrešky). Mauerlat: štvorcová rúra 100x100 alebo 150x150 mm. Pre opláštenie - rúrka 40 x 40 mm, pre krokvy - doska 100 x 40 mm.
Rozmery
Pre stredne veľké auto postačuje plocha 5x2,3 m, pre veľké, ako sú crossovery alebo mikrobusy - 6,6x3,6 m. Na plochu 6,3x5,9 m sa perfektne zmestia dve autá .
Veľkosť od 1,9 do 2,2 m bude dostatočná výška, ktorá ochráni auto pred prípadnými zrážkami.
Normy stanovujú nasledujúce rozmery vrchlíka:
- dĺžka je o 1 m dlhšia ako dĺžka stroja,
- šírka je o 1-2 m väčšia, pre dve jednotky - 2,8 m (1 m po stranách a 0,8 medzi nimi) viac ako ich celková šírka.
Možnosti pre návrhy baldachýnu so všetkými výpočtami a pokynmi nájdete na internete a môžete si ich postaviť sami. Alebo si môžete najať kvalifikovaných odborníkov, ktorí vám pripravia projekty podľa vašich predstáv a za primeranú odmenu ich uvedú do života.
Ako vyrobiť polykarbonátový prístrešok na auto
Táto možnosť zahŕňa inštaláciu kovového prístrešku so šikmou polykarbonátovou strechou.
Pozemok je oplotený na vopred určenom mieste. Vyreže sa vrstva zeminy hlboká 300 mm. Zo strán sú vo vzdialenosti 1,5-2 m vykopané výklenky pre podpery do hĺbky 700-1000 mm. Stojí za zváženie prítomnosť podzemných vôd a charakteristík pôdy.
Piesok a drvený kameň (asi 100 mm) sa nalejú na dno a zhutnia. Debnenie a rám dosky sú vyrobené z tyčí s priemerom 8 až 12 mm a veľkosťou buniek 100x100, 200x200 mm.
Posilnenie podpier sa vykonáva samostatne. Do vybraní sa naleje asi 200 mm betónovej zmesi a vložia sa hotové nosné prvky. Ďalej sa naleje betón s hrúbkou 100 mm.
Keď betón vytvrdne, pristúpime k ďalšej práci. Páskovanie robíme pozdĺž vrcholov podpier privarením kovového profilu 40x40 mm k základni. Pomocný postroj fixujeme pod uhlom 90 stupňov. k podperám. Dostaneme tvar pravouhlého trojuholníka.
Pomocou zvárania zaisťujeme výstuhy krokiev. Štvorcové kovové krokvy položíme v pravom uhle vo vzdialenosti 800-1200 mm. Cez okraj obloženia privaríme vrchlík.
Všetky časti sú vyčistené a umyté rozpúšťadlom. Vysušte to. Naneste základný náter a farbu.
Krokvy obložíme polykarbonátovým materiálom, ktorý je zaistený lisovacími maticami proti prenikaniu vlhkosti, vo vzdialenosti 300-400 mm od seba. Okraje utesníme špeciálnymi pásikmi na konce.
Strany baldachýnu môžu byť zakryté drevenou mriežkou, markízovými závesmi atď.
Foto prístrešku pre auto
Prístrešok na auto je jednoduchý, spoľahlivý a praktický spôsob, ako ochrániť vášho železného koňa pred zrážkami, „prekvapeniami“ vtákov, slnečným žiarením a lístím. Momentálne je veľa možností ako si vyrobiť prístrešok na auto, líšia sa veľkosťou, tvarom, materiálom výroby.
V článku budeme hovoriť o technických vlastnostiach konštrukcie, diskutovať o výhodách a nevýhodách rôznych dizajnov, ktoré materiály je lepšie zvoliť. Ponúkneme tiež výkresy a podrobné pokyny, ako postaviť prístrešok pre auto vlastnými rukami.
Prehľad dizajnu
Baldachýn je v podstate jednoduchá, malá architektonická forma pozostávajúca zo zvislých podpier, strechy a plošiny. Keďže sa budova nachádza v blízkosti domu, jej štýl by mal byť kombinovaný s celkovým súborom alebo by mal harmonicky zapadnúť do krajiny lokality.
Materiály prístrešku na auto – nosná konštrukcia
Prístrešok pre auto je možné vyrobiť vlastnými rukami z takmer akýchkoľvek materiálov, ich výber závisí od vašich možností a rozpočtu na výstavbu. Pozrime sa na najpopulárnejšie projekty:
- Prístrešok na auto vyrobený z dreva, môže to byť laminované alebo profilované drevo, guľatina, kmene. Drevené konštrukcie sa veľmi ľahko vyrábajú, nevyžadujú špeciálne nástroje, ale sú nebezpečné pre požiar a vyžadujú starostlivé ošetrenie antiseptikami a ohňovzdornými zmesami.
- Kovové prístrešky pre autá sú snáď najobľúbenejším typom konštrukcie. Rám je vyrobený z rúrok, zváraných z kovového profilu, alebo je to krásny kovaný výrobok. Konštrukcia kovového vrchlíka si vyžaduje špeciálne zvárané zariadenia a zručnosti na prácu na ňom alebo zapojenie špecialistov. Konštrukcia je pevná, spoľahlivá, odolná, jediným negatívom je korózia, preto je potrebné kovové časti chrániť pred vlhkosťou.
Polykarbonátový prístrešok na auto, fotografia pohodlného a ergonomického nápadu
- Prístrešky pre autá postavené na kamenných, betónových alebo tehlových stĺpoch sú masívnejšie v porovnaní s predchádzajúcimi možnosťami, nevyžadujú však dodatočné spracovanie a ľahšie sa obsluhujú.
Prístrešok na auto, foto kombinovanej konštrukcie z dreva a kameňa
Dôležité: Spomaľovače horenia sú výrobky skupiny 1 a 2 podľa GOST 16363/NPB 251, ktoré musia mať osvedčenie a osvedčenie o sanitárnej a epidemiologickej kontrole. Pre kritické, nosné prvky možno použiť len kompozície najvyššej skupiny, podľa nomenklatúry vizuálnej kontroly je priehľadná zmes ružová.Druhy strešných krytín a materiálov
Prístrešok pre auto so šikmou strechou je najjednoduchší spôsob, ako zariadiť pohodlné parkovacie miesto. Tu je dôležité správne vyrobiť mauerlat - páskovanie pozdĺž horných hláv stĺpov a krokvový systém, ktorý musí odolať zaťaženiu vetrom a tlaku snehu na strechu. Ak je medzi nosnými stĺpikmi menej ako 4500 mm, môžete sa zaobísť bez ďalších podpier, ak viac, budete musieť urobiť ďalšie podpery. Pre prístrešok pre auto je minimálny sklon strechy 25°, no konečný sklon závisí od výberu strešnej krytiny.
Dobre vedieť: Pri sklone strechy 25° sa na každý meter dĺžky pridáva výška 300 mm, takže ak je prístrešok pre auto 5 m, zadné stĺpiky by mali byť vyššie ako predné o: 5 * 300 = 1 500 mm.
Vytvorenie prístrešku pre auto vlastnými rukami - fotopríklad, ako vyrobiť štíhlu drevenú konštrukciu
Menej často sú prístrešky vybavené sedlovou alebo valbovou strechou, ide o veľké a zložité budovy určené na multifunkčnosť, napríklad prvé poschodie je pre auto a druhé je altánok.
Typy strešných materiálov pre systém krokiev s jedným sklonom:
- profilovaný plech;
- strešná plsť;
- mäkké dlaždice;
- kovové dlaždice;
- ondulín;
- bridlica;
- polykarbonát;
- markíza
Pod zakrivenou, oblúkovou strechou je inštalovaný polykarbonátový prístrešok pre auto. Zvyčajne ide o kovovú oblúkovú konštrukciu, zváranú pod nosníkom z profilových rúrok alebo kovaného výrobku. Tu je dôležité vypočítať pevnosť a prevedenie nosných prvkov. Baldachýny vyrobené z polykarbonátu možno považovať za univerzálne, vyzerajú ľahko, na mieste sú takmer neviditeľné, a preto sa hodia do akejkoľvek architektonickej kompozície.
Mobilné prístrešky pre autá
V dnešnej dobe si môžete kúpiť kompaktné, skladacie prístrešky na auto. Predstavujem si kovový rám so stanovou strechou. Schéma montáže je jednoduchá, konštrukciu je možné inštalovať s úsilím 1-2 osôb za 1-2 hodiny.
Prístrešok pre auto vo svojom vidieckom dome môžete nainštalovať vlastnými rukami za 2-4 hodiny
Táto možnosť je vhodná pre letné chaty a vonkajšie výlety. Súprava môže obsahovať bočné steny z mäkkého skla alebo markízu.
Pojazdný prístrešok pre auto na vidieku, v prípade potreby ho môžete kedykoľvek zrolovať alebo presunúť na iné miesto
Oblasť
Plocha pre prístrešok pre auto môže byť jednoducho pokrytá drveným kameňom, ale horlivejší majitelia inštalujú betónovú dosku, vydláždia ju prírodným kameňom alebo dlažobnými doskami. Aby sa lokalita nezrútila, je potrebné pripraviť miesto: odstráňte hornú úrodnú vrstvu pôdy, naplňte dno jamy pieskom a drveným kameňom a zhutnite ju. Nezabudnite na sklon a drenáž, aby voda na mieste nestagnovala.
Dobre vedieť: Pre spoľahlivejšiu ochranu auta sa odporúča vybaviť striešku ďalšími bočnými stenami.
Je lepšie vytvoriť plošinu na úrovni zeme, ak je vyššia, nezabudnite zabezpečiť zostup
Vlastnosti ubytovania
Prístrešok pre auto môže byť samostatne stojaca konštrukcia pripojená k domu, prístavbe, garáži alebo priľahlá k plotu. Výber miesta závisí od podmienok na vašom webe. Je lepšie, ak je konštrukcia podopretá na nezávislých podperách, ale ak je to potrebné, jedna zo strán môže byť vyrobená z konzolového typu.
Stavba prístrešku pre auto vlastnými rukami - príklad, ako pripevniť konštrukciu k domu
Ktorý baldachýn je lepší?
Každý typ materiálu má svoje výhody a nevýhody. Drevo je teda náchylné na hnilobu a popáleniny, kov hrdzavie, je potrebné špeciálne zváracie zariadenie a tieto materiály vyžadujú neustálu údržbu. Stavba z tehál a kameňa je problematická, vyžaduje si murárske zručnosti, úsilie pri miešaní betónu a časová investícia je väčšia ako vybavenie drevenej a kovovej kôlne.
Kované výrobky prinášajú luxus a eleganciu do vášho domova
Tu výber závisí od vašich schopností; najjednoduchšie je stavať z dreva, ale ak ste dobrí v práci s kovom, je pravdepodobné, že zváranie rámu bude pre vás oveľa pohodlnejšie.
Vlnitý plech – nevybledne, nevyžaduje náter, neodlupuje sa
Pokiaľ ide o strešné materiály, je samozrejme rýchlejšie a jednoduchšie použiť pevný formát plechu: polykarbonát, vlnité plechy, bridlica. Strešná plsť bude stáť oveľa menej, ale inštalácia si bude vyžadovať opláštenie krokiev, rovnako ako mäkké dlaždice. Najvhodnejšou možnosťou je vlnitá fólia a polykarbonát, ktorý sa nazýva „nie drahý a veselý“, ale ak ich porovnáte, vlnitá fólia je v priebehu času náchylná na koróziu, ale polykarbonát takéto nevýhody nemá. Navyše umožňuje priechod svetla, takže priestor nebude zatemnený, ak je prístrešok pripevnený k domu.
Obrovská farebná paleta robí z polykarbonátu univerzálny materiál na zastrešenie malých architektonických foriem
Technická stránka problému
Podperné stĺpiky pre drevené prístrešky pre autá sú vyrobené z dreva 150*150, 100*100 mm, alebo zaoblenej guľatiny s polomerom 150-200 mm. Pre kovové konštrukcie je vhodná okrúhla oceľová rúra s priemerom 100 mm alebo profilovaná s okrajom 80 x 80 mm. Vzdialenosť medzi nosnými konštrukciami je 1,5 - 2,0 m, v niektorých prípadoch sú povolené trojmetrové rozpätia, ale takéto možnosti si vyžadujú zložité technické výpočty.
Prístrešky na auto z polykarbonátu, fotoprojekt parkovania pre 2 autá
Pre väznice - profilová rúrka 40*80 mm, pre veľké prístrešky pre autá - 80*80 mm, pre mauerlat 100*100 mm alebo 150*150 mm, pre kovové opláštenie - rúrka 40*40 mm, pre krokvový systém z dreva - lemovaná doska 100 x 40 mm.
Prístrešok na auto z dreva, foto nákresu s parkovacími rozmermi pre jedno auto
Rozmery
Ergonomická veľkosť vrchlíka pre priemerné auto je 5 x 2,3 m, rozmery budovy sa považujú za univerzálne - 6,6 x 3,6 m, vhodné pre minibusy, SUV, crossovery. Aby bol prístrešok pre 2 autá pohodlný, ale zároveň nezaberal ďalší priestor na mieste, je optimálne zvoliť veľkosť 6,3 * 5,9 m.
Prístrešky na auto z polykarbonátu, na fotke konzolové prevedenie
Výška vrchlíka priamo závisí od výšky auta plus horného kufra s vecami. Príliš nízka bude nepohodlná pri vystupovaní z auta, preto je vhodné urobiť výšku 1,9 - 2,2 m, ak budovu postavíte vyššie, na mieste budú padať zrážky.
Výstavba prístrešku pre auto s vlastnými rukami, výkresy parkoviska priľahlého k bráne
Podľa noriem by rozmery prístrešku pre auto mali byť o 1 m väčšie ako auto na dĺžku a 1-2 m na šírku. Šírka prístrešku pre dve autá sa vypočíta takto: súčet šírok dvoch áut + 1 m na každej vonkajšej strane + 0,8 m medzi autami.
Ako si vyrobiť prístrešok pre auto vlastnými rukami, fotografická predstava jednoduchého dizajnu pod farmou Polonso
Pre vlastnú výstavbu si na internete môžete stiahnuť hotové projekty s rozmermi a odporúčaniami. Ponúkli sme niekoľko praktických možností, ako si vyrobiť prístrešok pre auto vlastnými rukami. Ak vám hotový projekt nevyhovuje, môžete si urobiť výkresy sami na základe hotového projektu a zmeniť rozmery.
Hlavné nosné prvky pre drevený prístrešok pre auto
Ako postaviť polykarbonátový prístrešok pre auto vlastnými rukami
Postavíme jednoduchú kovovú konštrukciu so šikmou strechou a polykarbonátovou strechou.
Projekt s rozmermi a materiálmi na zhotovenie konštrukcie
Vyberieme miesto, oplotíme ho po obvode stĺpikmi podľa nákresu a natiahneme lano. Odstránime mäkkú vrstvu zeminy a vykopeme jamu hlbokú približne 300 mm. Na bokoch každých 1,5 - 2 m vykopeme jamy pre podperné stĺpy hlboké 700-100 mm, podľa výšky spodnej vody a charakteru pôdy.
Dno vyrovnáme, položíme piesok a drvený kameň, vrstvu 100 mm, zhutníme tak, aby nezostali žiadne stopy po osobe s priemernou hmotnosťou. Inštalujeme debnenie, pleteme výstužný rám pre dosku, iba vlnité tyče 8-12 mm, bunka 100 * 100, 200 * 200 mm. Stĺpy vystužujeme samostatne. Za týmto účelom nalejte 200 mm betónu na dno jamy a vložte do nej výstuž, rámy je možné vyrobiť vopred, zviazať tyče vo forme stĺpov a obaliť ich strešnou lepenkou v 2 vrstvách.
Dobre vedieť: Stĺpový základ nemôžete naliať samostatne, ale okamžite zabetónujte nosné stĺpiky do zeme: kovovú rúrku alebo trám, ale táto možnosť je menej praktická, pretože materiál v zemi sa zrúti aj s ochrannou vrstvou.Zalejeme betónom, na dosku stačí hrúbka 100 mm a počkáme, kým betón stuhne. Keďže základňa nebude načítaná, po týždni môžete začať s hlavnou prácou.
Pomocou rohov a konzol pripevníme na stĺpový základ nosné kovové stĺpiky s priemerom 50-100 mm, skontrolujeme olovnicu a namontujeme svahy, aby sa zachovala geometria. Skontrolujeme výšku stĺpov a v prípade potreby ich zrežeme, aby sme zachovali sklon strechy.
Spôsoby zabezpečenia zvislých podporných stĺpikov
Pásku vyrobíme pozdĺž horných hláv a privaríme k základni kovovým profilom 40*40 mm. Ďalej pripevníme ďalšie páskovanie kolmo na stĺpiky, čím získame pravouhlý trojuholník pre krov. Pomocou valcovaných výrobkov menšieho prierezu zvárame výstuhy krokvového systému. Krokvy zo štvorcového kovového profilu položíme kolmo, každých 800-1200 mm, vrchlík nad okrajom obloženia je 200-300 mm a zvaríme ho. Všetky časti očistíme tvrdou kovovou kefou a umyjeme rozpúšťadlom. Po zaschnutí napenetrujte a nalakujte.
Možnosť pre jednoduchý krokvový systém, ktorý sa dá ľahko vyrobiť vlastnými rukami
Poradenstvo: Vyberte si spojovacie prvky vyrobené z pozinkovanej ocele, vyhnete sa tak korózii a následnému zničeniu materiálov.Na krokvový systém položíme polykarbonátovú dosku, je lepšie použiť bunkovú ako liatu, je odolnejšia voči mechanickému poškodeniu. Pohodlná hrúbka plechu je 6-12 mm, farba závisí od zvyšku dizajnu lokality.
Polykarbonát pripevňujeme na špeciálne lisovacie matice, aby sa zabránilo úniku vody každých 300-400 mm. Okraje uzavrieme koncovými pásikmi.
Ako správne pripevniť polykarbonát na krokvový systém
V tomto prevedení je možné polykarbonát ľahko nahradiť vlnitými plechmi, vhodný je materiál s hrúbkou 0,5 mm.
Ako správne pripevniť vlnitý plech
V prípade potreby je možné takúto konštrukciu po stranách opláštiť drevenou mriežkou alebo zavesiť závesy z markízy, plachty alebo mäkkého skla.
V našich galériách si pozrite originálne a praktické nápady, ako si vyrobiť prístrešok na auto. Hotové projekty nie sú návodom na akciu, ale spôsobom, ako inšpirovať našich čitateľov, aby postavili „dom“ pre železného koňa.
Prístrešky na auto z vlnitého plechu, foto návrhu na kovovom ráme
Existujú rôzne spôsoby, ako uložiť auto, ale odborníci odporúčajú používať otvorené garáže alebo prístrešky. Ak vozidlo jednoducho zaparkuje na ulici, poškodí ho poveternostné podmienky. Ponechanie vozidla v garáži tiež neprichádza do úvahy, pretože vytvára silnú kondenzáciu. Dnes existuje veľa technológií na výrobu prístreškov pre autá. Všetky sa líšia tvarom, veľkosťou atď.
Z čoho sú markízy vyrobené?
Prístrešky pre autá sú malé konštrukcie alebo MAF, ktoré v podstate pozostávajú z nosných stĺpikov, strechy a plošiny pre auto. Vzhľadom na to, že takéto konštrukcie sa zvyčajne nachádzajú na letnej chate, ich estetický vzhľad musí zodpovedať domu a celému exteriéru.
Takáto konštrukcia môže byť postavená z rôznych materiálov, čo vo väčšine prípadov bude závisieť od finančných možností majiteľa chaty.
Používa sa hlavne nasledujúci materiál:
Zmesi spomaľujúce horenie používané na ošetrenie dreva musia mať sanitárne a epidemiologické schválenia a patria do skupín 1 a 2 podľa GOST. Ak hovoríme o nosných konštrukčných prvkoch vyrobených z dreva, potom musíte použiť iba antiseptiká a protipožiarne prostriedky najvyššej kvality. Od ostatných menej kvalitných ich možno odlíšiť priehľadnou ružovou farbou.
Typy strešných krytín a obľúbené materiály
Ochranné prístrešky pre autá so šikmou strechou sú najjednoduchším spôsobom, ako zariadiť parkovisko pre „železného koňa“. Jedným z najdôležitejších prvkov takejto konštrukcie je horný rám všetkých stĺpov (mauerlat) a krokvový systém. Ako dobre bude konštrukcia odolávať nárazom vetra a zaťaženiu snehom, závisí od kvality inštalácie.
Ďalšie podpery pre hlavné stĺpy konštrukcie je potrebné vykonať iba vtedy, ak vzdialenosť medzi nimi presahuje 4,5 metra. Strecha dreveného prístrešku pre auto môže mať sklon 25 stupňov a to bude celkom stačiť. Ale konečný sklon závisí aj od strešného materiálu.
Pri podobnom stupni sklonu sa na každý meter strechy pridá 300 milimetrov výšky. Ak je teda dĺžka vrchlíka 5 metrov, stĺpiky na jednej strane by mali byť o 1,5 metra vyššie ako ostatné. Štítové alebo valbové strechy sa inštalujú oveľa menej často, keďže ide o zložitejšiu stavbu a je určená nielen na uskladnenie vozidla. Napríklad prvé poschodie je pre auto a druhé poschodie je pre altánok atď.
Pre použitie so šikmou strechou:
Pre zakrivenú strechu je potrebné ako strechu použiť polykarbonát. Jeho rám je spravidla klenutý. Na zváranie základne sa používajú profilové rúry alebo kované výrobky. Pri zváraní je potrebné dodržiavať tieto výkresy a vypočítať pevnosť takýchto prvkov. Je ľahké vyrobiť si prístrešok pre auto z polykarbonátu sami. Je univerzálny, pôsobí celkom nenápadne a pôsobí esteticky.
Prenosné prístrešky pre autá
Dnes si môžete zakúpiť prenosné prístrešky na auto. Sú veľmi pohodlné a kompaktné. Sú vyrobené z kovového rámu a strecha je vyrobená z markízy. Návod na montáž je jednoduchý a takýto baldachýn nainštalujete za 1-2 hodiny. Prenosná možnosť bude vhodná pre letných obyvateľov a milovníkov rekreácie v prírode. Existujú typy, kde sú steny vyrobené z mäkkého skla alebo markízy.
Ak hovoríme o mieste, kde bude auto priamo stáť, potom môže byť vyrobené z drveného kameňa. Ale zodpovednejší majitelia používajú betónové dosky, prírodný kameň, dlažobné kocky alebo dlažobné dosky. Aby sa zabránilo praskaniu miesta v budúcnosti, musí byť zodpovedajúcim spôsobom pripravené: očistené od trosiek a vyrovnanie povrchu. Potom ho musíte naplniť drveným kameňom, pieskom a dobre zhutniť.
Pri plánovaní konštrukcie nezabudnite na sklon a drenáž, aby voda na mieste nestagnovala. Pre lepšiu ochranu stroja pred dažďom je potrebné vybaviť konštrukciu bočnými stenami.
Nuansy pre umiestnenie konštrukcie
Baldachýn môže byť inštalovaný na rôznych miestach na mieste: samostatné miesto, susediace s domom, plotom, garážou alebo prístavbou. Oblasť pre inštaláciu je potrebné zvoliť v závislosti od individuálnych podmienok v konkrétnej oblasti. Najlepšou možnosťou by bolo namontovať celú konštrukciu na nezávislý základ a podpery, ale ak je to potrebné, jedna zo strán môže byť vyrobená z konzolového typu.
Ktorý materiál je lepšie vybrať
Akýkoľvek možný materiál pre takéto konštrukcie môže mať svoje nevýhody a výhody. Napríklad nevýhodou dreva je jeho hniloba a „strach z ohňa“, zatiaľ čo kov je náchylný na koróziu. Na výrobu kovových výrobkov musíte mať aj zvárací stroj. Drevo aj kov vyžadujú neustálu starostlivosť pre dlhú životnosť.
Ak hovoríme o tehle a kameni, potom to má tiež svoje vlastné nuansy. Takáto práca bude veľmi problematická a náročná na prácu, bude si vyžadovať murárske zručnosti, veľké úsilie na miešanie betónu a bude trvať dlhšie ako inštalácia drevených alebo kovových konštrukcií.
Všetko závisí od finančných možností a skúseností majiteľa domu. Najlacnejšiu možnosť z dreva si môže vybrať osoba bez špeciálnych zručností, ale ak máte zvárací stroj a rozšírený rozpočet na stavbu, môžete vyrobiť kovovú konštrukciu.
Keď ste sa rozhodli pre formát rámu, musíte začať s výberom strechy. Samozrejme, najjednoduchšou možnosťou je použiť pevné plechy rôzneho pôvodu, napríklad kovové dlaždice, polykarbonát, bridlicu atď. Ak použijete strešnú lepenku, potom bude takáto konštrukcia ekonomická, ale na druhej strane je potrebné vziať do úvahy, čo je potrebné nainštalovať krokvový systém, ktorý je potrebný aj pre mäkké kovové dlaždice.
Ideálna možnosť vo všetkých ohľadoch - Ide o použitie polykarbonátu alebo vlnitého plechu. Ale ak ich porovnáte medzi sebou, vlnitý plech v priebehu času koroduje, ale polykarbonát nemá také nevýhody. Ďalšou výhodou polykarbonátu je jeho priesvitnosť, čo je obzvlášť dôležité, ak je budova umiestnená v blízkosti steny domu. Pod takouto štruktúrou bude neustále prúdiť svetlo.
Prístrešok pre auto si môžete vyrobiť z dreva vlastnými rukami z dreva. Na tieto účely sa často používa drevo 150x150 alebo 100x100. Používajú sa aj zaoblené guľatiny s priemerom 150–200 mm. Pre kovové budovy je vhodná rúrka s prierezom 100 mm alebo profilom 80x80. Vzdialenosť medzi podperami budovy by mala byť 1,5-2 metre. V niektorých prípadoch sa používajú konštrukcie so vzdialenosťou medzi podperami 3 metre, ale je potrebné starostlivo vypočítať spoľahlivosť vrchlíka, aby sa predišlo nepredvídaným situáciám.
Ako nosné rúry môžete použiť okrúhlu alebo profilovanú rúru 40x80 alebo pre väčšie konštrukcie 80x80. Pre krokvový systém by sa mali použiť rúry 40x40. Ak vyrábate mauerlat z dreva v kovovom ráme, musíte si vziať hranu 100x40, masívne alebo vrstvené drevo 100x100.
Optimálne rozmery pre dizajn
Parametre prístrešku pre auto môžu byť rôzne v závislosti od rôznych faktorov: veľkosti auta, jeho počtu a dostupnosti dostatočného priestoru na stavbu. Pre osobné autá si môžete postaviť prístrešok na auto s rozmermi 5 x 2,3 m. Ak hovoríme o univerzálnej konštrukcii, ktorá je vhodná pre SUV, crossovery a minibusy, potom sú vhodné parametre 6,6-3,6 m. aby to bolo pohodlné a nezaberalo veľa miesta, na stavbe sa berú optimálne rozmery 5,3–6,9 m.
Výška prístrešku je navrhnutá v závislosti od výšky auta a do úvahy sa berie aj veľkosť horného kufra, ak existuje. Veľmi nízka konštrukcia nebude vhodná na použitie, najmä pri vystupovaní z auta. Optimálna výška sa môže pohybovať od najmenej 1,9–2,2 m. Ale zároveň, ak je budova vyššia, ako je potrebné, môže na auto padať dážď a sneh.
Pri zohľadnení prijatých noriem by prístrešok pre auto mal byť o 1 meter vyšší ako vozidlo a o 2 metre širší. Ak je návrh pre dve vozidlá, voľná vzdialenosť bude rovnaká.
Pri vytváraní konštrukcie sami sa odporúča stiahnuť si hotové výkresy a pokyny na inštaláciu na internete. Ak vám nevyhovuje ani jeden výkres, môžete si vziať existujúci a zmeniť ho tak, aby vyhovoval vašim požiadavkám.
Použitie polykarbonátu na stavbu
Najlepšou možnosťou je použiť kovové rúry alebo profily na rám a polykarbonát na strechu. Je vhodné urobiť šikmú strechu, aby ste sa vyhli dodatočným nákladom, práci a času.
Pred začatím výstavby je potrebné pripraviť nasledujúce materiály a nástroje:
- kovové profily a rúry;
- bulharčina;
- polykarbonát;
- súprava matíc a prídavných spojovacích prvkov;
- piesok, voda, drvený kameň, cement, farba.
Najprv musíte vybrať miesto na stavbu, nainštalovať stĺpiky po obvode a utiahnuť lano. Všetky práce by sa mali vykonávať striktne podľa predtým pripraveného výkresu. Potom musíte urobiť jamu hlbokú 20-30 centimetrov. Po stranách vykopte otvory pre nosné stĺpy od 70 centimetrov do jedného metra v závislosti od hladiny spodnej vody.
Všetko zasypte 10-centimetrovou vrstvou piesku a drveného kameňa a zhutnite. Potom je potrebné vytvoriť mriežku výstuže na vystuženie betónu. Musíte tiež postaviť debnenie po celom obvode miesta a jamy pilierov. Samostatne nainštalujte výstuž pre nosné stĺpy. Keď je všetka výstuž zviazaná a na mieste, nalejte 10-centimetrovú vrstvu betónu.
Týždeň po naliatí základu môžete začať pracovať na inštalácii rámu a strechy. Pomocou konzol pripevnite nosné rúry alebo profil k prefabrikovaným základovým pilierom. Potom musíte skontrolovať výšku stĺpikov a ak sa nedosiahne požadovaný uhol sklonu, potom ich orezávame pomocou brúsky.
Akonáhle sú podporné stĺpiky pripevnené, môžete vykonať hornú úpravu. Na tento účel sa používa kovový profil 40 x 40 milimetrov. Páskovanie je potrebné privariť k základni, potom je potrebné privariť výstužné rebrá krokvového systému, ako aj samotné krokvy. Vzdialenosť medzi nimi by mala byť približne 1 meter. Po inštalácii a upevnení všetkých častí rámu chráňte zváracie body a úplne natrite štruktúru.
Niekoľko hodín po zaschnutí farby musíte začať pripevňovať polykarbonát. Na tento účel môžete použiť špeciálne lisovacie matice.
V tomto bode možno stavebné práce na vytvorení prístrešku pre auto považovať za ukončené. S kompetentnými výpočtami a nákupom potrebného materiálu nebude celý proces trvať veľa času a auto bude spoľahlivo chránené pred poveternostnými podmienkami.
Materiál Vám zašleme e-mailom
Dobrá ochrana pred prírodnými vplyvmi predlžuje životnosť vozidla a znižuje náklady na prácu a materiál počas prevádzky. Najjednoduchším, ale celkom účinným prostriedkom je prístrešok na auto. Aby sa zodpovedajúci projekt realizoval bez chýb, je potrebné presne formulovať technické požiadavky a zvoliť optimálne konštrukčné metódy. Nájsť správne odpovede na tieto a ďalšie praktické otázky bude jednoduchšie po prečítaní tohto článku.
Vysoko kvalitný baldachýn je nevyhnutnou súčasťou architektonického súboru modernej obytnej budovy
Je potrebné objasniť skutočnú potrebu vytvorenia takejto budovy špeciálne pre stroj. Vozidlá sú vytvorené špeciálne pre použitie v prírodných podmienkach. Čo ak má zmysel chrániť ich dodatočne a v relatívne tichom režime parkovania? Pre správne závery je potrebné uviesť škodlivé účinky a možné problémy:
- Na otvorenom priestranstve, pri silných nárazoch vetra a dažďa, môžu kvapky vlhkosti preniknúť do malých otvorov a mikrotrhlín. To vyvoláva deštruktívne korózne procesy. Sú aktivované rôznymi agresívnymi chemickými zlúčeninami, ktoré kontaminujú moderné prostredie.
- Prach zhoršuje pôvodne bezchybný vzhľad výbavy, znižuje funkčnosť svetlometov a signálnych svetiel a bočných spätných zrkadiel. Zrnká piesku zachytené v medzere môžu zanechať škrabance na povrchu skla.
- Priame slnečné lúče postupne znižujú jas lakov, vytvárajú na karosérii viditeľné škvrny, poškodzujú gumové tesnenia a pneumatiky. Nadmerne prehrievajú interiér natoľko, že plastové časti uvoľňujú nepríjemné pachy a alergény.
- Odstránenie vtáčieho trusu je nepríjemný, ale pomerne rýchly postup. Veľké krupobitie môže spôsobiť oveľa viac problémov. Karoséria poškodená preliačinami výrazne znižuje cenu auta. V niektorých prípadoch je kvalifikované odstránenie takýchto nedostatkov cenovo porovnateľné s výstavbou prístrešku pre auto v krajine.
Vyššie uvedené argumenty sú dostatočné na to, aby sa začalo uvažovať o príslušnom projekte. Mali by ste však vziať do úvahy aj informácie uvedené nižšie na fotografii s komentármi.
Zabraňuje tiež tvorbe ľadu a prípadnému poškodeniu pri odstraňovaní ľadu a snehu. Ak vonku prší, nakladanie vecí a pristátie sa uskutoční v pohodlných podmienkach.
Tento príklad ukazuje, že strecha je vyrobená z relatívne ľahkých materiálov. Jednotu štýlu zaisťuje správne zvolená farebná schéma, rovnaké nosné stĺpiky a podobné pod baldachýnom.
Ako postaviť lacný prístrešok pre auto je popísané v tomto videu.
Video: výroba a inštalácia prístrešku pred domom pre auto
Sú tam informácie o vyhotovení jednoduchej inžinierskej dokumentácie a zaznamenané sú dôležité detaily jednotlivých pracovných operácií.
Vlastnosti prístreškov pre 2 autá: čo potrebujete vedieť
S pomocou moderných elektronických a softvérových nástrojov je vytváranie architektonických návrhov jednoduchšie ako manuálne. Trojrozmerný model celkom realisticky reprodukuje parametre budúcej budovy. Dá sa pozorne študovať z rôznych uhlov pohľadu. V prípade potreby sa veľmi rýchlo menia farby, textúry materiálov a ďalšie dôležité parametre.
V tomto prípade sú rozmery celého objektu nastavené na 8 x 6 metrov (hĺbka x šírka). Postačujú na otvorenú plochu pre dve autá s veľkými priechodmi medzi nimi a približne 1 meter na všetky strany od obrysu strechy. Zaťaženia sú rozložené cez bočné podpery. Absencia stredového stĺpika uľahčuje parkovanie a voľný prejazd. Výška k spodným priečnym nosníkom je minimálne 250 centimetrov. Plánuje sa inštalácia systému na zachytávanie a odvod dažďovej vody. V stene prístavby bol vytvorený vchod pre samostatný vchod.
Priesvitná strecha vyrobená z polymérových materiálov dodáva dodatočnú ľahkosť. Podobné riešenia sa používajú v malých letných chatkách.
Ako zakryť prístrešok pre auto: najlepšie materiály
Po určení všeobecných požiadaviek je potrebné pred výberom typu strešnej krytiny urobiť si niekoľko ujasnení. V tomto prípade zospodu nie je žiadny uzavretý priestor, takže konštrukcia bude mať len nosné prvky a povrchovú vrstvu bez izolácie alebo izolácie. Podšívka spodnej časti je inštalovaná len na zlepšenie estetických vlastností.
Prístrešky môžu byť:
- jednostupňové;
- štít;
- klenutý;
- konzola;
- kombinované, zložené z niekoľkých rôznych foriem.
Polykarbonátové prístrešky pre autá: jednoduché a spoľahlivé
Počas výrobného procesu tohto polymérneho materiálu sa do kompozície pridávajú farbivá. Vytvárajú nielen požadované estetické vlastnosti, ale menia aj transparentnosť.
Tu sú priemerné parametre produktov od jedného špecializovaného výrobcu. V súčasnosti sa vyrábajú produkty s rôznymi úrovňami sýtosti farieb, čo umožňuje získať rôzne úrovne priehľadnosti, až po jej úplnú absenciu. Široká škála návrhov vám umožňuje vybrať si možnosť presne podľa kritérií definovaných projektom.
Pre tvoju informáciu! Pri zmene hrúbky priehľadného plechu zo 4 na 16 mm sa priepustnosť svetla zníži z 80 na 65 %.
Polykarbonátové prístrešky pre autá sú vysoko odolné voči ultrafialovému žiareniu. Na zníženie hmotnosti sa vytvárajú plechy s dutinami (voštinové štruktúry). Takéto výrobky sa ľahšie inštalujú vlastnými rukami. Sú ľahšie ako ich monolitické náprotivky, ale sú navrhnuté pre kratšiu životnosť.
Hrúbka polykarbonátu sa vyberá s prihliadnutím na špecifické pokyny a možné zaťaženie počas používania:
- Pre štandardný jedno-, dvojspádový, oblúkový prístrešok pre auto: 4-6 mm.
- Presah rozpätia pre dve autá: 8 mm.
- Obzvlášť veľké vzdialenosti medzi nosnými líniami, zvýšený vietor a zaťaženie v určitej oblasti: 10 mm alebo viac.
| Druh materiálu | Značka/Názov | Hrúbka, mm | Rozmery listu (šírka x dĺžka), cm | cena, rub. |
|---|---|---|---|---|
| Bunkové, priehľadné | Sellex/Matador | 3,3 | 210 x 600 | 1780-2300 |
| Bunkové, priehľadné | Sellex/Solaris | 4 | 210 x 600 | 1950-2200 |
| Bunkové, priehľadné | Sellex/Premium | 4 | 210 x 600 | 2900-3250 |
| Mobil, farba | Sellex/Comfort | 4 | 210 x 600 | 2380-2800 |
| Bunkové, priehľadné | Plastilux/ULTRAMARIN | 6 | 210 x 600 | 3020-3400 |
| Mobil, farba | Plastilux/SUNNEX | 6 | 210 x 600 | 3900-4100 |
| Bunkové, priehľadné | Sellex/Solaris | 8 | 210 x 600 | 4080-4300 |
| Mobil, farba | Plastilux/SUNNEX | 10 | 210 x 600 | 4300-4500 |
| Monolitický, priehľadný | Polygal | 6 | 205 x 305 | 13200-14800 |
| Monolitické, farebné | Polygal | 12 | 205 x 305 | 26800-28400 |
Pre tvoju informáciu! Ceny sa výrazne líšia v závislosti od dizajnu, zloženia aditív, politiky výrobcov a obchodných spoločností. V tabuľke stojí Premium polykarbonát (Solaris) takmer o 50 % viac ako úprava Solaris. Ale tieto produkty majú rôzne záruky (20 a 10 rokov, v tomto poradí)
Prístrešok na auto z vlnitého plechu: železo na železo
Tento materiál je vhodný na zastrešenie. Má malú hmotnosť a je dobre chránený pred koróziou viacvrstvovým povlakom. Nedá sa poškodiť silnými mechanickými vplyvmi. Konštrukcie vyrobené z vlnitých plechov nie je príliš ťažké postaviť vlastnými rukami.
Pri výbere týchto produktov je potrebné vziať do úvahy nasledujúce faktory:
- Referenčné tabuľky poskytujú nielen štandardnú, ale aj užitočnú šírku. Faktom je, že pri ukladaní sa plechy navzájom prekrývajú o jeden segment.
- Pre baldachýnovú strechu zvoľte hrúbku od 0,5 do 0,8 mm. Príliš tenký kov, dokonca aj s vystuženými rebrami, môže poškodiť silný nápor vetra.
- Okrem galvanizácie výrobcovia používajú na zlepšenie ochranných funkcií práškové farby a polymérové povlaky.
- Obchodné podniky ponúkajú výrobky z tejto skupiny rôznych veľkostí za ceny od 180 do 1600 rubľov. a viac. Aby bolo možné kúpiť listy bez chýb počas porovnávacej analýzy, je potrebné prepočítať s prihliadnutím na náklady na jeden m2.
Prístrešok na auto z kovových dlaždíc: zjednotenie s domom
V procese jeho vytvárania je potrebné koordinovať rozmery buniek sklonu strechy so šírkou a dĺžkou. Na spojoch je potrebné zabezpečiť spoľahlivé podpery. Starostlivý dizajnový dizajn zjednodušuje DIY stavbu. Užitočné bude aj to, ak realizáciou projektu bude poverená špecializovaná firma na kľúč. Získané poznatky pomôžu kontrolovať činnosť účinkujúcich.
Dôležité! Pri štúdiu trhových cien a porovnávaní rôznych produktov použite vyššie uvedené odporúčania pre vlnité plechy. Kovové dlaždice majú zložitejší tvar. Vyrába sa v širokej škále farieb. Niektorí výrobcovia ponúkajú lakovanie na mieru podľa noriem RAL.
Materiály rámu prístrešku na auto
Pri výstavbe takýchto budov je možné inštalovať masívne železobetónové stĺpy. V tomto článku sa však budú brať do úvahy iba kovové a drevené konštrukcie. Tieto materiály sú vhodné pre rýchlu výstavbu ľahkých konštrukcií.
Drevené prístrešky: praktickosť a spoľahlivosť
Drevené rámové konštrukcie majú nasledujúce výhody:
- Môžu byť vytvorené z dosiek, dosiek a iných štandardných stavebných materiálov, ktoré sú lacné.
- Drevené prírezy nie je príliš ťažké spracovať vlastnými rukami.
- V prípade potreby si pomocou jednoduchého tesárskeho náradia upravíte rozmery podesty, spoje s domom a nosné časti.
- Ak musíte odstrániť chyby v projekte, budete potrebovať modernizáciu - tieto úlohy budú vyriešené bez dodatočných nákladov.
- Sami, bez toho, aby ste sa uchýlili k drahým špecialistom, si môžete do svojej chaty nainštalovať prístrešok na auto alebo iný prístrešok.
- Na internete je veľa nákresov a návodov, ako takéto konštrukcie vyrobiť. Hotové nápady možno rýchlo transformovať tak, aby vyhovovali individuálnym požiadavkám.
Medzi týmito prvkami je vrstva izolácie. Tento príklad vysvetľuje, ako správne nainštalovať drevené stĺpiky. Toto riešenie zabraňuje prenikaniu vlhkosti z pôdy, vzniku a rozvoju hnilobných procesov.
Táto technologická operácia predlžuje životnosť príslušných konštrukcií pri použití v exteriéri. Aby ste dosiahli dobrý výsledok, musíte prísne dodržiavať pokyny výrobcu príslušného produktu a včas zopakovať ošetrenie.
Kovový prístrešok na auto: robíme to dôkladne
Použitie materiálov z tejto skupiny otvára tieto možnosti:
- V širokej škále výrobkov z valcovaného kovu nie je ťažké nájsť polotovary vhodné pre projekt. Vysokokvalitné výrobky v tejto kategórii sú vytvorené v súlade s GOST a inými priemyselnými normami. Ich veľkosť, tvar, zaťažiteľnosť a ďalšie technické parametre presne zodpovedajú určitým normám.
- Kovové konštrukcie vydržia veľkú váhu. Pri správnom výpočte je možné ich použiť v kombinácii s ťažkou krytinou z keramických škridiel.
- Takéto prístrešky si zachovávajú estetické parametre a celistvosť po celé desaťročia.
Niektoré výhody sú uvedené nižšie na fotografii:
Urob si svoj prístrešok na auto: stavba krok za krokom
Ak chcete postaviť túto konštrukciu pre auto bez chýb, vyberte si vhodné miesto. Tento problém bol podrobne študovaný vyššie. Treba len zdôrazniť, že novostavba by nemala zhoršiť funkčnosť existujúcich objektov: dom, garáž, altánok. Je vytvorený v jedinom štýle.
Ak je vrchlík pripevnený k domu, tupé spoje sa študujú oddelene. Je potrebné vylúčiť možnosť vzájomného negatívneho ovplyvňovania pri pohybe podpier v dôsledku vysokej hladiny podzemnej vody pri silných mrazoch. V najťažších situáciách je konštrukcia inštalovaná na.
Ak chcete zistiť, ako lacno vytvoriť spoľahlivú podporu, bude užitočný geologický výskum. Aby ste to dosiahli, pred začatím výstavby sa na určených miestach vytvorí niekoľko otvorov na inštaláciu stožiarov pre vrchlík. Takáto kontrola je potrebná, ak predĺženie výrazne váži. Ak sa ukáže, že základ pre stĺpy je príliš drahý, snažia sa nájsť vhodné miesto na inštaláciu prístrešku pre auto vo dvore alebo záhrade.
Zároveň sa musíte rozhodnúť o materiáloch rámu a strechy. To tiež pomôže s parametrami nadácie. V tejto fáze by sa mali objasniť tieto podrobnosti:
- Ak nie je dostatok prirodzeného svetla, budete musieť nainštalovať vhodné zariadenia. Musia byť určené na vonkajšie použitie. Svietidlá, ktoré spĺňajú štandard IP54 a vyšší, sú dobre chránené pred vlhkosťou.
- Používa sa na úsporu energie. Takéto svietidlá sú schopné nepretržite fungovať v ťažkých podmienkach niekoľko rokov.
- Vidiecky prístrešok na auto pri dome je užitočný na drobné opravy, výmenu oleja a iných spotrebných kvapalín, čistenie interiéru a umývanie. Na pripojenie elektrického náradia tu môžete nainštalovať zásuvku. Mali by ste zistiť, ako ho a ďalšie zariadenia nainštalovať v súlade s platnými bezpečnostnými predpismi.
- Jednosmerný a dvojstupňový prístrešok je potrebné doplniť vhodným drenážnym okruhom. Musíme si ujasniť, ako ho správne pripojiť k .
Po obdržaní odpovedí na vyššie uvedené otázky je potrebné pripraviť výkresy. Ak neviete, ako to urobiť sami v prísnom súlade s konštrukčnými normami, obráťte sa na špecializovaných odborníkov. Ľahká, jednoduchá konštrukcia z dosiek môže byť postavená s veľkou mierou bezpečnosti bez starostlivých výpočtov. Ale aj pri tejto možnosti rozpočtu je lepšie pripraviť balík dokumentácie:
- náčrty s rozmermi;
- zoznamy materiálov, nástrojov;
- dôležité technologické poznámky.
Tento popis typického algoritmu akcií vám pomôže zistiť, ako postaviť prístrešok pre auto vo vašom vidieckom dome vlastnými rukami:
- Ak chcete určiť hranice strechy, musíte zobrať vhodné parametre stroja a zvýšiť hranice vo všetkých smeroch o 0,8-1,25 m Podpery sú inštalované tak, aby nevytvárali prekážky pri manévrovaní a vystupovaní cestujúcich.
- Na základe údajov projektovej dokumentácie sa zakúpia potrebné komponenty.
- Miesto na pozemku záhrady musí byť pripravené s ohľadom na hmotnosť vozidla a intenzitu využívania parkoviska. V každom prípade odstráňte zeminu do hĺbky 15 cm alebo viac. Z drveného kameňa a štrku sa vytvorí príslušná vrstva a zhutní sa, aby sa získala homogénna štruktúra.
- S prihliadnutím na vlastnosti zvolenej technológie sa postaví základ dosky.
- Pre ťažké zariadenia je plošina vytvorená zo železobetónu.
- Po úplnom vytvrdnutí stavebných zmesí sa začnú montážne práce. Najprv je nainštalovaný rám vyrobený z kovových alebo drevených prvkov. Na ňom je pripevnená strecha, ozdobné prvky, lampy a ďalšie vybavenie.
Pre tvoju informáciu! Inštaláciu inžinierskych sietí možno rozdeliť do niekoľkých etáp. Niektoré kanály môžu byť napríklad vytvorené pri vyrovnávaní miesta počas procesu nalievania základu.
Nasledujúce fotografie poskytujú ďalšie užitočné tipy a triky.
Treba poznamenať, že je ťažké vytvoriť odolnú a spoľahlivú štruktúru z dostupných materiálov. Mali by ste dať prednosť starostlivo navrhnutému projektu alebo si kúpiť hotovú súpravu na príslušný účel.
Článok
